Star Bounty

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• iKwUhorLCY
• 2024-09-24 03:35:57

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Nesse sentido, o analista técnico afirmou que a variante Ômicron já mostrou que é menos letal, mas o contágio é ainda maior em relação as outras.

O órgão público norte-americano elevou também o número de pedidos da semana anterior, encerrada em 25 de dezembro, em dois mil. Assim, o montante passou de 198 mil, na leitura inicial, para 200 mil.

O analista afirmou que diante de muitas incertezas, dificilmente conseguirá cravar o setor que deve se beneficiar, de fato, mas destacou que existem setores importantes para compor a carteira de investimentos. Bem como, os setores de exportação, que dependem de uma economia mais valorizada.

A Hyundai Motor Group, da Coreia, pelo segundo ano consecutivo, obteve ganhos de participação consideráveis, vendendo 738.081 veículos em 2021 e aumentando as vendas em cerca de 19% em relação ao ano anterior, informou a empresa hoje.

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Confira a análise na íntegra:

O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta terça-feira (4), com os investidores atentos à situação fiscal em um ano de eleições presidenciais.

A exportação de soja do Brasil foi estimada em 3,375 milhões de toneladas em janeiro, afirmou nesta quarta-feira a Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec), com base em dados da programação de navios nos portos.

Confira a carteira Meta da Mirae Asset para janeiro de 2022:

No cenário corporativo, a Méliuz (CASH3) anunciou na terça-feira uma parceria com a Mastercard para oferta de cartão de crédito e conta da empresa de cashback. A companhia, que tinha anunciado no final de 2021 planos para lançar cartões próprios no início deste ano, afirmou em comunicado ao mercado que em menos de dois meses, “a lista de espera para o novo cartão de crédito Méliuz já superou 500 mil inscritos”.

O segundo lugar entre as marcas foi da Volkswagen, com 15,4% de participação nas vendas. A General Motors, que ficou com sua principal fábrica, a de Gravataí (RS), fechada por quase cinco meses, encerrou o ano com 12,2% da fatia do mercado, trocando assim de posição com a Fiat, que em 2020 foi a terceira colocada.

Em relação aos riscos, a Genial apontou a depedência do câmbio, a distância ao seu principal consumidor, a China, e a exposição ao preço de spot nos fretes.