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• 2024-07-20 21:11:52

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A receita líquida ficou em R$ 616 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 250% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 161,2 milhões, aumento de 244% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

Analistas consultados pela Reuters previam avanço mensal de 3,2%.

Com isso, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) caiu 18,9% ano a ano, a 903 milhões de reais, com margens pressionadas pelo mix de transporte mais concentrado em cargas industriais. A margem Ebitda teve um tombo de 8,3 pontos percentuais, a 46%.

A Comissão disse que o Produto Interno Bruto dos 19 países que usam o euro crescerá 5,0% este ano depois de uma recessão de 6,4% em 2022.

A B3 teve alta no lucro no terceiro trimestre uma vez que a melhora no resultado financeiro compensou o efeito de maiores despesas e de estabilização das receitas.

Já o EBITDA regulatório totalizou R$ 421,0 milhões, apresentando um aumento anual de 32,6% e com uma margem EBITDA de 84,6% (+1,8pp na comparação com o 3T20).

Brasil

O índice FTSEurofirst 300 subiu 0,27%, a 1.872 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 ganhou 0,22%, a 484 pontos.

Já o Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recorrente somou R$ 1,8 bilhão, alta de 9,3% em comparação com o terceiro trimestre de 2020.

O Ibovespa opera em alta de 2,41% 108.522,69 pontos nesta quinta-feira (11). Hoje, saíram dados importantes do varejo e o mercado ainda digere o avanço da PEC dos Precatórios que agora vai para o Senado. Além disso, uma série de balanços trimestrais seguem sendo apresentados.

O IPCA está bem acima do teto da meta para este ano, que seria de 5,25%.

As principais companhias aéreas dos Estados Unidos e a unidade de aviação da Amazon.com estão se juntando a um esforço para acelerar o desenvolvimento e o uso de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF) para diminuir as emissões no transporte aéreo.

Mas Arthur Hogan, estrategista-chefe de mercado da National Securities, disse que os investidores são capazes de enxergar além do curto prazo, pois “simplesmente temos mais demanda do que oferta”.