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Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,36%, a 6.652,97 pontos.

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As empresas do setor portuário poderão retomar a partir do próximo ano o benefício tributário que acabou extinto no fim de 2020 devido à resistência do Ministério da Economia. A previsão está no relatório apresentado ontem ao projeto de incentivo à navegação na costa brasileira, o BR do Mar, que deve ser votado na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) do Senado na próxima semana.

Agenda IBGE: volume de serviços em julho deve acelerar 1,1%, na margem (9h);Roberto Campos Neto participa de MacroDay, do BTG Pactual (9h);Câmara: presidente da Petrobras, Joaquim Luna e Silva, participa de debate sobre preço dos combustíveis e termelétricas (9h);CPI da Covid: empresário Marcos Tolentino da Silva presta depoimento (9h30);EUA/Depto. do trabalho: CPI de agosto e Núcleo do CPI (9h30);Paulo Guedes, participa de MacroDay, do BTG Pactual (17h);EUA/API: estoques de petróleo da semana até 10/09 (17h30);China/NBS: Vendas no varejo em agosto e produção industrial e investimentos em ativos fixos de junho (23h).

O Reporto foi instituído em 2004. Com ele, foram suspensas a cobrança do IPI, do PIS/ Cofins e Imposto de Importação na compra de máquinas e equipamentos para os terminais portuários. Quando o BR do Mar foi discutido na Câmara, em dezembro do ano passado, os deputados aprovaram a prorrogação do regime até o fim de 2021. Como o projeto ficou parado no Senado, as empresas não puderam usufruir o benefício neste ano.

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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,52%, a 30.511 pontos.

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De acordo com fato relevante na noite de terça-feira, a BSB Energética SA e a Eletroriver SA concordaram em pagar 1,1 bilhão de reais pela participação de 51% da Renova na Brasil PCH, que possui pequenas barragens hidrelétricas, equiparando a oferta feita pela Mubadala Investment Company dos Emirados Árabes Unidos.

“A Camil possui um histórico consistente de crescimento e ampliação de participação de mercado por meio de aquisições. Essa mais recente aquisição consiste em um passo importante para o ingresso da Companhia no mercado de café, vindo de encontro aos seus objetivos estratégicos de aquisições de marcas e ativos no setor de consumo na América do Sul”, disse, em comunicado.

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Em 2030, a ideia do grupo é operar seis fábricas na Europa, com capacidade de produção de 240 GWh. A ideia é reduzir os custos das baterias dos carros elétricos em aproximadamente 50%.

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