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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou em alta de 1,72%, para o nível de fechamento mais alto desde o início de março. O índice de Xangai teve ganho de 1,62%, atingindo também uma máxima de fechamento de quase quatro meses.

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No campo corporativo, os papéis da PetroRio (PRIO3) encerraram em baixa de 3,76%, a R$ 20,47.

Portanto, o BofA tem recomendação neutra para Ânima, Cruzeiro do Sul Educacional e Yduqs, com preços-alvo de R$ 6, R$ 4 e R$ 17, respectivamente. Já para a Cogna e Ser Educacional, a recomendação é de venda e preços-alvo de R$ 2 e R$ 8, na mesma ordem.

A Bybit se posiciona como um destino único de criptomoedas (one-stop shop), oferecendo uma série de recursos que atraem tanto o usuário iniciante quanto o investidor arrojado. O objetivo é garantir que os brasileiros tenham acesso à infraestrutura de primeira linha oferecida pela corretora.

“Dada a persistência dos choques recentes, o Comitê avaliou que somente a perspectiva de manutenção da taxa básica de juros por um período suficientemente longo não asseguraria, neste momento, a convergência da inflação para o redor da meta no horizonte relevante. O Comitê optou então, por sinalizar, um novo ajuste de igual ou menor magnitude”, diz o texto.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,08%, a 26.171 pontos.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,89%, a 3.349 pontos.

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No Brasil, com a agenda vazia de indicadores, o mercado continuará repercutindo a polêmica envolvendo a Petrobras (PETR4;PETR3).

Maues, da CNTA, reconheceu que leis como a da tabela dos fretes, que tem como objetivo criar um gatilho para reajustar os valores do transporte quando há aumentos nos preços dos combustíveis, “não estão sendo colocadas em prática”, mas citou outros benefícios obtidos pela categoria.

Caminhoneiros na Argentina promoveram paralisações nesta semana em protesto contra preços do diesel e escassez do produto. No Brasil, o governo federal discutiu nesta semana iniciativa para conceder aos caminhoneiros um abono de 400 reais, algo que foi considerado como um “desaforo” pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)

“A crescente aversão ao risco em ações globais está forçando os investidores a buscar empresas defensivas em todo o mundo, inevitavelmente levando-nos a revisar nosso modelo WEGE3, discutir tendências recentes do setor e reconsiderar nossa tese de investimento na empresa, em meio à recente queda do mercado”, pontua.

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