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Diante desse cenário, o analista Alan Ghani disse que isso enfraquece uma possibilidade de terceira via. “Eu vejo que é ainda um cenário muito desafiador para se consolidar uma terceira via, porque não há um nome de união que catalise toda a terceira via, pelo contrário, a terceira via já sai rachada de cara dentro do próprio partido”, comentou.

Durante entrevista à BM&C News, o analista Gustavo Almeida avaliou as ações de Petrobras (PETR4) nesta segunda-feira (4) diante da discussão da troca de comando, onde Adriano Pires foi indicado para substituir o general da reserva Joaquim Silva e Luna. “Por ora, eu não consigo enxergar uma grande vantagem em tomar risco nesse preço que a gente está tendo agora”, disse.

A reportagem procurou os ministérios da Economia, da Defesa, a Caixa, o BNDES e a Marinha, mas não houve resposta até a publicação deste texto.

Confira a avaliação do analista político sobre a decisão de João Doria:

Em março, a confiança avançou em 29 dos 49 segmentos integrantes do ICE.

– Educação: 0,08%

O governo afirma que o Porto de Vitória tem potencial de dobrar a movimentação de cargas a 14 milhões de toneladas por ano. O porto tem 500 mil metros quadrados de área disponível e 14 berços de atracação, boa parte dos quais é operada pela autoridade portuária.

O ex-ministro da Justiça, Sergio Moro, confirmou na tarde desta quinta-feira (31) que está abrindo mão da pré-candidatura à Presidência da República. Por meio de publicações no Twitter, Moro falou ainda sobre a filiação ao União Brasil.

Ações de petrolíferas, como PetroRio (PRIO3) e 3R Petroleum (RRRP3), caíram junto com a cotação dos barris de petróleo, que registraram quedas de 6%. Os papéis da Petrobras (PETR3 e PETR4) chegaram a operar no vermelho, mas conseguiram se recuperar e fecharam em alta de 0,37% e 1,39%.

A ideia da JHSF é fazer com que o espaço não seja só voltado para os praticantes de surfe – nos últimos meses, tem crescido na capital o número de espaços voltados a esportes de praia, especialmente o futevôlei e o beach Tennis.

Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.

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