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• 2024-07-24 15:15:37

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O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de rotina totalizou R$ 1,612 milhões, apresentando crescimento de 8,1% em relação ao 4T20 e de 10,4% na comparação com o 3T21.

00h05 – China: Balança comercial de abril8h – Brasil: IPC-S da primeira quadrissemana de maio

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De acordo com o relatório de resultados, a receita liquida do período alcançou 2,76 bilhões de reais, alta de 1,5%. Mas excluindo a venda da Multidisplay, em novembro, o crescimento foi de 15,2%.

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O Ibovespa fechou em baixa nesta terça-feira, após variar entre tímidas perdas e ganhos durante o pregão, uma vez que os investidores adotaram postura de cautela antes de decisões de política monetária nos Estados Unidos e no Brasil previstas para esta semana.

Na China, os índices ficaram mistos, em Hong Kong o índice Hang Seng caiu 0,36%, a 20.793 pontos, enquanto em Xangai, o SSEC ganhou 0,68%, a 3.067 pontos. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shezhen, retrocedeu 0,15%, a 4.010 pontos.

As vendas de diesel somaram 38,8 bilhões de reais, com alta de 54,5% na mesma comparação, e as de gasolina dispararam 75,3%, para 19,4 bilhões de reais.

Os mercados da China continental e Japão continuaram fechados para um feriado e as negociações serão retomadas na quinta-feira.

“Temos a questão da guerra da Ucrânia versus Rússia e uma desaceleração preocupante na China. Isso vai fazer com que, realmente, o Fomc ter que tomar decisões mais severas, e o mercado já passa a ter uma possibilidade de corrigir os juros na próxima reunião em 0,75 [ponto percentual]”, comentou Martins.

Em aços longos a situação é diferente, com preços no Brasil abaixo do exterior, disse o executivo. Por conta disso, a empresa elevou seus preços de vergalhão e fio-máquina em 12% em 1 de maio “e a ideia é recuperar esse prêmio ao longo do segundo trimestre”, disse o diretor comercial da CSN.

A dívida líquida da companhia totalizou R$ 32,573 milhões no 4T21, número 8,9% maior quando comparada ao 3T21 e 49,4% maior em relação ao registrado no 4T20.

DECRETO

Na avaliação da agência, a mudança não implicará no valor final dos preços dos combustíveis, uma vez que a norma não trará “custos relevantes aos revendedores e nem restrições aos preços praticados”.

“Estamos avaliando, sim, um crescimento de capacidade de produção em fluff”, disse Teixeira sem dar mais detalhes.