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Gerdau/DivulgaçãoO lucro líquido da Gerdau no primeiro trimestre de 2021 deu um salto de 1.016% no primeiro trimestre de 2021, na comparação com o mesmo período de 2020, para R$ 2,471 bilhões. Na comparação com o quarto trimestre, o avanço é de 134%, de acordo com dados divulgados nesta quarta-feira. O lucro líquido ajustado no trimestre foi recorde trimestral histórico da companhia, impulsionado pelo maior Ebitda.
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O dólar fechou em queda de 0,47%, cotado em R$ 5,337.
Na manhã de hoje, as atenções vão se voltar para os últimos dados sobre inflação ao consumidor dos EUA. Na China, os preços ao consumidor estão sob relativo controle, mas os preços ao produtor dispararam em abril.
A Azul espera dobrar a receita da Azul Cargo no ano de 2021 comparado com 2019, totalizando aproximadamente R$ 1,0 bilhão em receitas. “A Azul Cargo vem crescendo rapidamente, alavancando as vantagens competitivas como a maior malha aérea do Brasil, a frota mais flexível e a melhor pontualidade”, afirma.
Itaúsa e BTG
O Brasil será impactado pela alta da taxa básica de juros – Selic – no segundo semestre desde ano. Foi divulgada pelo Copom (Comitê de Política Monetária) na última reunião com o Banco Central um aumento de 0,75 pontos percentuais atingindo 3,5% ao ano. Em entrevista à BM&C News, o economista da Quantitas, João Fernandes, avaliou o cenário para o país.
O lucro bruto ficou em R$ 3,797 bilhões, alta de 344% frente ao mesmo período do ano passado. A Gerdau informou que o lucro bruto e a margem bruta apresentaram crescimento devido ao aumento de 25% na receita por tonelada vendida enquanto houve 19% de elevação no custo por tonelada vendida quando comparados ao quarto trimestre.
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As receitas totais alcançaram R$ 2,786 bilhões no primeiro trimestre de 2021, crescimento de 84% sobre igual período do ano anterior e 2% abaixo do quarto trimestre.
Sabesp reverte prejuízo e apresenta lucro de R$ 496,9 milhões no 1º trimestre, alta de 10,3%IRB Brasil obtém lucro de R$ 50,8 milhões no primeiro trimestre, salto de 44%Vale lembrar que a Santos Port Authority (PHA), estatal que administra o Porto de Santos, já era superavitária, então não demandava recursos para o custeio próprio. Com a alteração, o plano da companhia é que os investimentos passem a ser feitos apenas com a geração de caixa da empresa, além dos recursos arrecadados nos leilões de concessão.
A empresa também disse que a receita foi diretamente afetada pela alta de 80,1% na produção de capacetes. “A receita do período também incorpora a contribuição positiva da operação de capacetes, que apresentou alta de 80,1% em relação ao 1T20, totalizando R$ 33,3 milhões no 1T21″, completou a Taurus.
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