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Eduardo Otero destacou as ideias e visões que a pesquisa pretende trazer. “Ela vem, de certa forma, para nos dar um pouco mais de sensibilidade sobre a visão macro dos gestores. Eu não estou preocupado se a ação A, B ou C está barata. Eu quero ver se esses movimentos recentes que o mercado oferece inspiraram algum tipo de movimentação por parte de gestores ou promoveram algum tipo de mudança de quebra de tese”, completou.
Nuñez complementa dizendo que a Copa será especial, já que provavelmente será o primeiro grande evento após a pandemia de Covid-19.
O Ibovespa opera em alta, nesta sexta-feira (19), com o aumento do número de casos de Covid-19 na Europa e incertezas em relação à PEC dos Precatórios.
Durante o programa, ele destacou que é necessário basear-se eminentemente em fatos reais e não em projeções.
A Embraer (EMBR3) está com recomendação de compra pelo BTG Pactual com preço-alvo em R$26, de acordo com relatório enviado na última terça-feira (16), o que significa um potencial de valorização de 18% em relação ao último fechamento.
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O valor de R$ 708,2 mil será destinado para pagamento da parcela final dos dividendos aos acionistas titulares de ações preferenciais de emissão da companhia, correspondente a R$ 0,40179221 por ação preferencial.
Nos Estados Unidos, os índices fecharam sem direção definida, com investidores preocupados com a inflação e suas possíveis repercussões na política monetária do Federal Reserve, o banco central dos EUA. O FMI divulgou hoje um relatório no qual afirma que a inflação norte-americana deve perdurar até 2022.
Deste valor, R$ 11,1 milhões serão usados para pagamento da parcela final dos dividendos aos acionistas titulares de ações ordinárias de emissão da companhia, o que correspondente aR$ 0,3790906 por ação ordinária.
A estatal informa que o mercado de cebola apresentou movimento de reversão de quedas nos preços, contudo ainda em níveis baixos. Segundo a Conab, chuvas no Sudeste e no Centro-Oeste prejudicaram a colheita, ocasionando aumentos nos preços. “A tendência é de continuidade da alta das cotações”, estima.
Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.
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