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Bento Albuquerque falou também sobre a tendência de eletrificação da frota de veículos, que está sendo acelerada em vários países, principalmente os europeus, pelas montadoras, que pretendem fabricar basicamente carros elétricos entre 2025 e 2030.
10h30 – EUA – Balança comercial (Outubro)
A indústria teve o pior novembro em vendas desde 2005, afetada pela crise de oferta, e deve promover férias coletivas neste mês diante da falta de componentes, afirmou o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, nesta segunda-feira, a jornalistas.
Segundo Fauci, até agora, apesar de ser cedo para tirar conclusões definitivas “não se pode dizer que (a variante) apresente um alto grau de gravidade”, afirmou. “Os sinais sobre a gravidade são um tanto encorajadores.”
“Gostaríamos que o teto para precatórios fosse para sempre, mas só vai até 2026 […] Estávamos com o fiscal frouxo e com o monetário muito restritivo. Atuamos sobre as duas questões”, reforçou.
Eles pediram que as autoridades permaneçam ágeis, focadas em dados e comuniquem cuidadosamente suas ações de política monetária “para não provocar pânico no mercado que teria efeitos prejudiciais”, especialmente a economias emergentes e em desenvolvimento.
A Gol informou nesta segunda-feira que a demanda por seus voos em novembro cresceu 17,1% sobre o mesmo mês de 2020, enquanto a oferta avançou 20,4%, segundo comunicado da companhia ao mercado.
Os primeiros voos sobre a Grande Barreira de Corais, um dos pontos icônicos da região, estão previstos para 2026. O Grupo Morris tem o compromisso de alcançar emissões líquidas zero até 2030 em todos os seus negócios, aponta o CEO da empresa, Chris Morris, em nota.
Confira a Carteira Fundamentalista do BB-BI para o mês de dezembro:
“É muito fácil, ‘aumentou a gasolina, culpa do Bolsonaro’. Eu tenho vontade, já tenho vontade de privatizar a Petrobras. Tenho vontade, vou ver com a equipe econômica o que a gente pode fazer”, disse o presidente em outubro. “Eu não posso, não é controlar, eu não posso melhor direcionar o preço do combustível, mas quando aumenta a culpa é minha.”
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Ele ainda vinculou a situação à pressão de prefeitos para que os valores caiam e diminuam o impacto no custo do transporte coletivo, que deve ser reajustado em janeiro. “O que eu tenho ouvido eles reclamarem é que, com o aumento do combustível, aumenta o preço da passagem. Mas seria bom eles procurarem os governadores”, disse ao site.
Nesse sentido, Marcelo destacou os principais problemas que a economia brasileira passou neste período, desde a recessão de 2014, sobretudo, a pandemia. “A economia brasileira tem uma história desde a recessão de 2014, e agora com o choque da pandemia” disse.
O dólar terminará este ano em 5,56 reais (5,50 reais na estimativa da semana anterior). Ao fim de 2022 a moeda norte-americana ficará em 5,55 reais, de 5,50 reais do cenário anterior. É a primeira alta nas estimativas após quatro semanas de estabilidade.
As ações europeias recuaram nesta sexta-feira, atingindo mínimas da sessão depois de perdas nos papéis dos Estados Unidos com o recuo da tecnologia e temores em torno da variante Ômicron do coronavírus.
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