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A concorrência pelo lote 4 contou com ofertas de outros dez grupos, como EDP Brasil, Engie Brasil, ISA Cteep e Taesa.

A concorrência pelo ativo contou ainda com ofertas de outros sete grupos, como Taesa, EDP Brasil, Sterlite, Zopone e Cymi.

“Existe uma ameaça a inflação, sim. Se chegar este ano agora, que ainda estamos fragilizados, relativamente empobrecidos porque a inflação subiu no mundo inteiro, você está num momento vulnerável, o Brasil acabou de se levantar”, disse.

A Câmara dos Deputados aprovou na quarta-feira o texto-base da PEC dos Precatórios em segundo turno. O resultado entre os deputados ficou em 332 votos a favor e 141 contrários, com uma abstenção. Com a finalização dessa fase, a PEC segue para a promulgação em sessão do Congresso Nacional que deve ocorrer ainda nesta semana.

O STOXX 600 perdeu 0,3% na semana e agora está mais de 3% abaixo de picos recordes registrados em novembro.

Desta vez, os termos da licitação são considerados mais atraentes, de acordo com várias fontes do setor consultadas pela Reuters, em grande parte graças aos grandes cortes nos bônus de assinatura.

As empresas não informaram se a parceria será expandida para outras localidades. Mas o presidente da Motional, Karl Iagnemma, disse em comunicado que a joint venture estava vendo “muitas oportunidades de longo prazo para implantar ainda mais a tecnologia da Motional na plataforma Uber”.

O resultado superou expectativa dos analistas consultados pelo Wall Street Journal, que previam alta de 1%. Na comparação anual, houve aumento de 4,7% no mês passado, quando o consenso dos economistas apontava para avanço de 4,2%.

Em participação no programa Pre-Market nesta manhã, o analista Gustavo Almeida avaliou que essa movimentação deve acelerar ainda mais a tendência de alta das ações da petroleira. “Se essa notícia se concretizar, a tendência é acelerar ainda mais nessa direção de alta. Eu acredito que a Petrobras continua nesse rali de alta”.

Com os mercados ainda digerindo a decisão do BCE, os bancos caíram, com os rendimentos dos títulos da zona do euro também em declínio.

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As empresas de transporte e outras firmas de logística observam seus próprios custos mais elevados, incluindo o aumento dos salários, pois procuram trabalhadores em um mercado de trabalho apertado.

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