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• 2024-08-10 16:22:53

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“A gente chama esse padrão de zona de armadilha, que é quando a média móvel de 200 começa a estreitar com a média móvel de 20”, explicou o especialista.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, fez projeções gráficas para as ações de Padtec (PDTC3). “Eu diria que ele tem mais chances de descer do que subir no curto prazo”, disse nesta sexta-feira (4) durante participação na programação da BM&C News.

REAÇÃO DO MERCADO

Às 12h55, o Ibovespa caía 0,03%, cotado a 112.215 pontos.

“A estratégia agora é posicionar o 10SIM [nome da carteira de ações do BTG] para uma possível redução dos juros reais de longo prazo (hoje em 5,6%) à medida que a corrida presidencial se torna mais clara e os riscos políticos diminuem”, disseram os analistas, em relatório.

O chefe de análise de ações da Órama, Phil Soares, ao analisar as ações da Vale (VALE3), destacou que é uma ação bastante polêmica, principalmente, pela grande volatilidade que o setor de minério de ferro enfrentou ao longo de 2021.

Como ainda está distante e nenhum pré-candidato apresenta propostas detalhadas de política econômica com tanta antecedência, se for para afetar muito o mercado, isso tende a acontecer mais pra maio e junho.

A Ucrânia é uma questão delicada para Xi, porque a integridade territorial é um dos pilares da política externa da China. Para a Rússia, apoiar as reivindicações chinesas no Mar do Sul da China colocaria em risco os laços de Moscou com aliados asiáticos, como o Vietnã. E a disputa da China com a Índia é problemática porque Putin também busca fortalecer suas relações com Nova Délhi. (COM AGÊNCIAS INTERNACIONAIS)

“Se o mercado começar a subir é para ir buscar entre 113 e 113.700 mil pontos e ir acima disso, é porque algo novo surgiu e aí acredito que tem espaço para buscar os 116.420 mil pontos, que mostraria de fato uma continuidade do movimento do Ibovespa mais distante”, destacou.

Mas, tão rápido quanto afundou, a Embraer parece estar se recuperando. No ano passado, ainda em meio à pandemia, a empresa registrou um lucro trimestral (entre abril e junho) – o que não acontecia desde o mesmo período de 2018. Ainda teve a maior alta da B3. Enquanto o Ibovespa caiu 12% em 2021, a Embraer subiu 180%.

Cautela

Eletrobras (ELET3;ELET6)