Página não encontrada – Respingos da Graça

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• 2024-08-12 16:58:47

Página não encontrada – Respingos da Graça

Atualmente identificada como B.1.1.529, a nova variante também foi encontrada em Botswana e Hong Kong em viajantes da África do Sul, disse Phaahla.

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As unidades que podem estar prontas para desdobramentos no futuro incluem Cainiao Smart Logistics Network, rede de supermercados Freshippo, um departamento de serviços local que compreende vários aplicativos de serviço baseados em localização do Alibaba, bem como plataformas de comércio eletrônico no exterior Lazada e Trendyol, disseram eles.

A medida de volatilidade causada pela variante do coronavírus, o principal mercado acionário chegou a uma máxima de 10 meses.

Os BDRs da Microsoft (MSFT34), que tinham entrado na carteira da última semana, foram rapidamente substituídos, junto com as ações da Caixa Seguridade (CXSE3), Aeris (AERI3) e Ambipar (AMBP3). No lugar, entraram os ativos da Petrobras (PETR4), Suzano (SUZB3), Camil (CAML3) e Light (LIGT3).

Por fim, “vejo como extremamente positivo para a economia brasileira, mas é claro que existem setores que precisam ficar atentos, sobretudo, o setor financeiro, que detém empresas que estão perdendo o valor, e o PIX pode ser um desses fatores”, destacou Frederico.

Embora a variante do coronavírus tenha sido detectada na África do Sul, ela já foi encontrada em Hong Kong, Botsuana, Bélgica e Israel, e está se espalhando rapidamente no país em que é detectada.

Outro caso de migração de ações é o da empresa de tecnologia Locaweb, que abriu capital na B3 no início de 2020, atraindo fundos estrangeiros para o setor brasileiro de tecnologia.

A carteira teve rentabilidade negativa de 6,12% na semana passada, muito abaixo da queda de 0,79% do índice de referência, o Ibovespa. Apesar disso, as recomendações do BTG registram alta acumulada de 0,5% em 2021, ante contração de 14,1% da bolsa brasileira.

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Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

Confira os destaques desta sexta-feira:

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