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Depois, o presidente voltou a criticar os lucros elevados da companhia.
De acordo com o Fed, para buscar objetivos, novas altas de juros serão apropriadas. Cinco membros do comitê projetam juros entre 1,75% e 2% em 2022. Outros dois esperam entre 2% e 2,25%, enquanto três dirigentes preveem juros entre 2,25% e 2,50% em 2022.
O presidente da Ucrânia disse que tem pedido insistentemente por uma reunião com o presidente da Rússia, Vladimir Putin, mas sem obter resposta.
A Eurostat também revisou os números de produção industrial de dezembro, para ganho mensal de 1,3% e acréscimo anual de 2%.
Segundo o executivo, além dos MAX consumirem 15% menos combustível, eles podem levar mais passageiros e por distâncias maiores. A empresa tinha 23 MAX no fim de 2021 e deve chegar a 44 deles até o final deste ano, equivalentes a 30% da frota.
A linguagem precisa do comunicado de política monetária do Fed e os detalhes de suas estimativas econômicas atualizadas e projeções para os juros fornecerão a primeira orientação concreta sobre como tudo isso afeta a visão de que a atual expansão econômica pode continuar mesmo que a inflação seja reduzida.
O forte desempenho da segunda maior economia do mundo pode ter permitido a manutenção nesta terça-feira pelo Banco do Povo da China das taxas de juros, disse em nota Iris Pang, economista-chefe do ING.
As ações chinesas caíram com força nesta segunda-feira uma vez que o salto nos casos de Covid-19 afeta ainda mais as perspectivas econômicas, enquanto preocupações com regulações e riscos de deslistagens pelos Estados Unidos levaram as gigantes de tecnologia listadas em Hong Kong a nova mínima.
As quedas foram exacerbadas por fortes vendas de investidores estrangeiros através do programa Stock Connect da China. Dados da Refinitiv mostram que a saída de fluxo totalizou 11,04 bilhões de iuanes (1,74 bilhão de dólares) no dia.
A Gol (GOLL4) também registrou perdas de 2,77%, após divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021.
A companhia será a terceira operadora de gasodutos privatizada no país. Em 2016, a Petrobras vendeu a Nova Transportadora do Sudeste (NTS) para um consórcio liderado pela canadense Brookfield Asset Management e Itausa SA por 5,2 bilhões de dólares.
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