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Para conseguir a aprovação na Câmara, o Executivo já tinha previsto no texto original da MP a garantia de investimentos regionais, para agradar parlamentares do Norte e do Nordeste. Só que, no projeto de conversão, os deputados incluíram uma série de mudanças, como previsão de investimentos em termelétricas em locais onde não há reservas ou gasodutos, contratação obrigatória de pequenas centrais hidrelétricas (PCHs) nos leilões e renovação de contratos de energia velha a preços superiores ao de usinas novas.

Em entrevista à BMC News, a sócia e analista da GTI , Paola Mello, comentou sobre a negociação. Segundo ela, “foi uma belíssima transação (para Pague Menos)” e que conseguirá acelerar bastante o crescimento da empresa. Ela também disse que o preço foi muito atrativo. “A gente está falando de múltiplos (EV/EBITIDA) entre 3% e 5% pós sinergias, isso se compara com algo em torno de 12x para Pague Menos, então é bastante barato” completou.

A maior parte dos valores obtidos com a execução dos ativos após a falência tende a ir para o Tesouro Nacional, explicou Macêdo, por causa da ordem de prioridades entre os credores. Conforme estabelecido em lei, em primeiro lugar, vêm os trabalhadores, mas o processo tem “poucos credores trabalhistas”, disse o advogado. Em seguida, nas prioridades, vêm o fisco, depois os credores quirográficos e, por fim, os acionistas.

Confira como está o mercado nesta terça-feira (25)

Em parte, segundo Limp, a capacidade de investimentos da Eletrobras caiu tanto porque foi preciso fazer ajustes financeiros de 2016 para cá, após a empresa perder valor de 2012 a 2015, quando houve mudanças no setor elétrico, promovidos pelo governo Dilma Rousseff (PT). Nesse processo, Limp citou o foco nas privatizações em geral, incluindo as distribuidoras regionais que eram controladas pela estatal.

Ontem (05), o ativo chegou a ter uma valorização de até 40%, mas perdeu força e às 17h registrava uma alta de 5,29%, ficando em R$ 3,21.

Até junho de 2022, a companhia espera receber 50 aeronaves da Airbus, sendo dez do modelo A319 e o restante, do A320. Elas não serão novas: a idade média da frota será de 5 a 6 anos. “Com o tempo, faremos um plano de renovação, à medida que a empresa for crescendo.”

Alimentação e bebidas: 0,48%Habitação: 0,79%Artigos de residência: 0,89%Vestuário: 1,42%Transportes: -0,23%Saúde e cuidados pessoais: 1,23%Despesas pessoais: 0,09%Educação: 0,08%Comunicação: 0,03%

Sobre criptmoedas, Brainard disse que outros reguladores devem exercer papel mais ativo que o Fed na regulação.

MP da Eletrobras

Outro tema que deve ser abordado pelos integrantes do colegiado, é a participação da doutora na produção do aplicativo TrateCov. O aplicativo recomendava o uso de antibióticos, cloroquina, ivermectina e outros fármacos para náusea e diarreia ou para sintomas de uma ressaca, como fadiga e dor de cabeça, inclusive para bebês.

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