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gestão de banca futebol virtual

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O Ibovespa opera em queda nesta terça-feira (8), com os investidores repercutindo as informações contidas na ata da última reunião do Copom, divulgada nesta manhã.

Quão preocupante é o cenário internacional?

Acompanhe a entrevista exclusiva de ErichDecat com Luccas Saqueto, economista da GO Associados.

“Com a movimentação de balanço do papel, existe tendência da continuação. A gente projetou que o preço-alvo vá para a região de R$24,97, mas tem que tomar cuidado porque ela está bem exaustiva”, analisou.

“Para comprar esse papel e acreditar na subida de longo prazo, eu esperaria pelo menos uma ou duas semanas”, avaliou.

Em participação ao BM&C News, Moore afirmou que o ativo não mostra força compradora neste momento. Ainda realizou um candle, o mais interessante de alta, na visão do especialista. “Fez um candle interessante na casa dos R$ 19,20 formando um candle autista”.

O levantamento semanal apontou ainda que a expectativa para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) em 2022 segue sendo de 0,30%, enquanto, para 2023, caiu em 0,02 ponto percentual, a 1,53%.

No último comunicado, o BC local disse que continuará buscando uma política que faça a inflação local convergir para a meta de 3% ao ano. Em janeiro passado, o índice de preços ao consumidor colombiano atingiu 6,94%.

“O que eu consegui perceber aqui é que a tendência de alta de dezembro e janeiro já se esgotou, mas não quer dizer, necessariamente, que é uma reversão baixista. O que eu estou vendo, por enquanto, é muito mais uma formação de lateralizarão”, destacou.

Chineses e russos sempre tiveram uma relação conturbada. Depois de uma aproximação entre Mao Tsé-tung e Josef Stalin, nos primeiros anos após a revolução comunista na China, os dois países foram se afastando, principalmente a partir das reformas adotadas por Nikita Kruchev, sucessor de Stalin na União Soviética, em 1956.

Banco Pan (BPAN4) também sobe 3,13%, após divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021.

AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.

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