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O índice do dólar contra seis rivais fortes recuava 0,24% nesta manhã, enquanto rand sul-africano, peso mexicano e dólar australiano, moedas arriscadas pares do real, apresentavam ganhos.
A Oi aceitou em abril proposta do BTG pelo controle do negócio de fibra óptica, numa operação avaliada em 12,9 bilhões de reais. A conclusão do negócio depende de aval regulatório, que a Oi prevê que aconteça até o fim de 2021.
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“Daqui para frente, uma melhora na oferta e o menor consumo ‘downstream’ irão limitar os ganhos para ambos”, acrescentou.
O lucro líquido ajustado da empresa foi de R$ 10 bilhões no primeiro semestre de 2021. O resultado representa um aumento de 48,4% em comparação ao período de 2020.
O rendimento médio por hora também aumentou mais do que o esperado, com alta de 0,4% no mês.
O analista completou a análise dizendo que, com a Selic chegando a 7% no fim do ano, o cenário pode se complicar, uma vez que é esperado que esse prêmio de risco acabe se reduzindo. “Nós estamos mais cautelosos com o setor de fundos imobiliários no curto prazo, nos próximos três meses. Eu acho que continua ok, mas depois a gente tem um cenário mais desafiador pela frente”, ponderou Ventura e disse que, para 2022, a tendência é de arrefecimento.
Confira a análise completa de Marco Saravalle:
Receita por passageiro ativo: $ 44,63 vs $ 45,36 esperados,
A Oi terá algumas vantagens em seu contrato de uso de redes da V.tal pelo fato de ser um cliente- âncora, mas não por ser acionista, apontou Abreu. Entre as vantagens, está a exclusividade para uso da rede durante um certo período, para lançamento de serviços em novas regiões.
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“As termelétricas costumam começar a ser despachadas na metade do ano, às vezes em agosto… Este ano na terceira semana de maio começamos a ligar, final de maio já estava tudo ligado”, afirmou à Reuters o diretor financeiro daEneva, Marcelo Habibe.
O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.
Desde então, o setor, que cita contínuo aumento de custos com matérias-primas e a alta dos preços internacionais do aço, tem afirmado que não houve acordo para interromper os reajustes, citando que o cenário está agora mais favorável à estabilidade.
Questionados se haveria possibilidade da V.tal abrir capital na Bolsa de Valores (IPO, na sigla em inglês), os executivos disseram que a opção dependerá dos fundos do BTG Pactual, que serão os controladores da operação.
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