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“A divisão tornará as ações mais acessíveis para investidores de varejo e provavelmente facilitará a inclusão no Dow Jones Industrial Average, mas não tem impacto fundamental”, disse Doug Anmuth, analista do JPMorgan.

A desaceleração da economia brasileira pode representar uma oportunidade para o mais o banco ganhar participação de mercado, apesar do ambiente de risco mais alto, disse o fundador e presidente do banco digital Nubank, David Vélez.

A votação foi apertada, com cinco votos a favor e quatro contra. Os votos da minoria tinham a preferência de um aperto mais firme, com o objetivo de aumentar os juros em 0,5 ponto percentual, para 0,75%. A próxima divulgação do BoE será em 17 de março.

Procurada pela Reuters, a Logbank não retornou de imediato.

O resultado de dezembro ficou quase em linha com a expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, que previam alta de 26,3%. Em relação a novembro, o PPI do bloco teve alta de 2,9% em dezembro, bem perto do aumento de 3% projetado pelo mercado.

A proposta, apresentada pelo deputado Christino Aureo (PP-RJ), permite que União, Estados e municípios reduzam ou zerem alíquotas de tributos incidentes sobre combustíveis e gás.

Outro canal para aumentar a receita será vender mais produtos de investimento por meio da Nu Invest, resultado da aquisição da Easyinvest em setembro de 2020.

Em 2021, a companhia registrou lucro líquido de R$ 970 milhões, crescimento de 98% na comparação anual.

Com a parceria foi constituída a sociedade Vem Conveniência, cujo capital é detido pela Americanas e pela Vibra, ambas com participações de 50%. A Vem Conveniência terá uma estrutura de gestão e governança corporativa própria.

O setor foi pressionado por um salto nos rendimentos dos títulos depois que a presidente do BCE, Christine Lagarde, optou por não repetir seu comentário anterior de que um aumento dos juros em 2022 é improvável, diante da inflação mais alta.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.

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