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O grupo já estava avaliando os efeitos do anúncio da semana passada pelos Estados Unidos e outros países de liberar reservas emergenciais de petróleo para moderar os preços.

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Confira a análise completa:

Na bolsa de Chicago, o contrato mais ativo do trigo fechou em queda de 35 centavos de dólar a 7,8750 dólares o bushel. Mais cedo na sessão, o contrato caiu para 7,8250 dólares, a mínima desde 10 de novembro.

A sequência de maiores altas ficou com as ações da Dexco (ex-Duratex), que subiu 16,25% aos R$ 18,03; Energisa (ENGI11), que avançou 14,82% aos R$ 45,49; e Suzano (SUZB3), com valorização de 14,08% aos R$ 56,16.

Ainda nos Estados Unidos, entra no radar do mercado o índice de gerente de compras (PMI, na sigla inglês) Industrial, às 11h45.

O subíndice de produção subiu a 52,0 em novembro de 48,4 em outubro, enquanto as novas encomendas recuaram a um ritmo mais lento, embora novembro tenha marcado o quarto mês seguido de queda na demanda dos clientes.

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em queda de 0,81%, cotado a 101.090,10 pontos às 15h50.

“Nosso mandato é deixar a companhia com a opcionalidade de fazer umIPO”, disse Bueno.

A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) aprovou nesta terça-feira regulamentação para o funcionamento de usinas híbridas e associadas, em um passo importante para que empreendimentos possam aproveitar a complementaridade temporal entre as diferentes fontes de geração elétrica.

“Atingimos nos últimos meses patamares históricos de spreads, mas a gente não acredita que estes picos perdurarão ao longo de todo o ano de 2022”, disse Werneck. “Mas certamente, ao longo dos próximos trimestres, com tudo o que tem acontecido na economia americana, estes spreads navegarão em patamares historicamente elevados e seguimos muito otimistas com nossa operação”, acrescentou o executivo. Ele se referiu ao pacote de infraestrutura aprovado no início do mês pelo governo de Joe Biden, no valor de mais de 1 trilhão de dólares.

A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.

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