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A Vale anunciou a retomada de sua política de dividendos em julho de 2020, após interrupção por cerca de um ano e meio, na sequência do rompimento da barragem da mineradora em Brumadinho (MG), em 2019, que matou mais de 250 pessoas.

Em relação a dezembro de 2021, o número de pessoas sem emprego na região teve queda de 214 mil.

O número ficou abaixo das estimativas do mercado, que apontavam para 226 mil solicitações no período. Na semana anterior, o número de pedidos iniciais foi de 233 mil, conforme dados revisados.

“A informação que nós temos é que ao comprar o ativo eles (os russos) não concluiriam a fábrica (de imediato). Fariam ali um entreposto para distribuir produtos para Brasil e América do Sul”, disse uma das fontes.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Ghani afirmou que os fertilizantes da Rússia representam em torno de 20% do total de fertilizantes que o Brasil importa. Portanto, o economista disse que essa porcentagem representa encarecimento da produção no agronegócio, que representa 30% do PIB brasileiro.

O cônsul ressaltou que a Ucrânia está sempre em busca de paz. “O caminho da paz é sempre o caminho correto e único”.

O Brasil importa 85% dos fertilizantes que consome, e normalmente tem a Rússia como o fornecedor número 1.

Em vídeo divulgado nas redes sociais, uma série de pessoas andam em uma ponte destruída com a ajuda de soldados do próprio batalhão.

Em um comunicado, o Itaú pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que está atuando para corrigir o problema. “Alguns clientes estão tendo problemas com a demonstração do extrato e saldo de conta corrente. Pedimos desculpas pelo transtorno e estamos corrigindo o mais rápido possível”, diz o banco.

O avião particular do milionário, um Bombardier Global 6000, foi rastreado na passada semana como tendo viajado das Seychelles (no Oceano Índico) para Moscou, apesar de não existir informação sobre quem seguia a bordo.

Mesmo parecendo fácil, é um processo que demanda tempo e paciência por parte dos interessados. Extremamente burocrático, o passo a passo de um registro de IPO passa por fases como: auditorias e muito planejamento, roadshows – reuniões estratégicas com os interessados pela oferta no mercado a partir de assessoria de instituições financeiras, registro e listagem, prospecto, bookbuilding e período de reserva – e, finalmente, o dia “D”, da estreia – todo este período pode levar alguns anos de planejamento.

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