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Os “tanqueiros” pedem principalmente uma redução da alíquota do ICMS no diesel, para eventualmente conseguirem redução de custos.

“Nesse ambiente de juros elevados, inflação ainda alta e falta de visibilidade na frente da política fiscal, estamos também revisando nossos modelos de crescimento de acordo com esta mudança de regime que coloca pressões descendentes em nossa já abaixo do consenso previsão de 0,9% (para crescimento do PIB em 2022). Por enquanto, não podemos nem descartar uma recessão no ano que vem”, finalizaram os economistas.

Porta de entrada

O levantamento dos dados das empresas também demonstra que a velocidade média de vendas do setor baixou de 25,5% para 20,2% – esse indicador calcula o porcentual das vendas no período diante da oferta total de lançamentos e estoques.

Até setembro de 2021, as fintechs brasileiras fizeram 124 rodadas de investimento – mesmo número do ano passado inteiro, segundo levantamento da Sling Hubs feito com exclusividade para o Estadão. O volume captado, entretanto, saltou de US$ 1,8 bilhão para US$ 4,9 bilhões – crescimento de 172% – e o número de pessoas empregadas passou de 35 mil em 2020 para 56 mil em 2021 (aumento de 59%).

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,65%, a 5.736,55 pontos.

Em 12 meses até setembro, o crédito para habitação no segmento pessoa física subiu 14,4%.

A maior economia da Europa cresceu no verão (europeu), mas gargalos inesperados na cadeia de suprimentos estão agora travando seu vasto setor de fabricação de automóveis, enquanto custos mais altos de energia e preocupações persistentes com a pandemia do coronavírus podem atingir o sentimento do consumidor, disseram economistas.

A geração de caixa por tonelada, medida pelo Ebitda ajustado deduzido investimentos (capex) de manutenção em relação ao volume vendido, foi de 1.768 reais/t no terceiro trimestre, aumento de 55% em relação a igual intervalo do ano passado.

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