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• 2024-08-12 04:46:22

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A margem financeira no terceiro trimestre R$1,215 bilhão, com redução de 2,7% em relação ao segundo trimestre, refletindo, de acordo com release de resultado maior crescimento de despesas com juros frente ao aumento das receitas com juros, em um contexto que associa elevação da Taxa Selic, variação cambial e aumento do volume de operações de crédito. Frente ao terceiro trimestre de 2020, houve queda de 1,93% na margem.

O gerente de RI da Intelbras, Bruno Teixeira, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

“O IPO da Rivian mostra o entusiasmo dos investidores sobre eletrificação e tecnologia de mobilidade”, afirmou o analista Asad Hussain, da PitchBook.

A lira turca deu continuidade nesta quinta-feira à queda para territórios desconhecidos, tocando nova mínima de 9,975 por dólar depois de o salto na inflação dos Estados Unidos ter exacerbado as preocupações com uma moeda já pressionada por cortes de juros não ortodoxos pelo banco central.

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O contrato terá como referência o preço de exportação no porto de Santos e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts, disse a B3 à Reuters.

O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, fez projeção gráfica para o cenário de 3R Petroleum (RRRP3). Nesta quinta-feira (11), a companhia reportou um prejuízo líquido consolidado de R$ 14,1 milhões no terceiro trimestre deste ano. Esse valor é 62% menor comparado as perdas de R$ 37,5 milhões registradas no mesmo período do ano passado.

Daniela explicou que a dívida trabalhista pode impactar nos balanços corporativos da empresa até 2022. “Neste ano e em 2022, para cada 1 real que a gente vai gastar pagando essas ações trabalhistas, a gente espera recuperar com uma monetização de impostos. De 2023 em diante, isso tende a baixar de modo que a situação se torne mais favorável para a Via”, afirmou.

“Queremos parcelar precatórios para quem tem mais de R$ 600 mil a receber e abrir espaço no orçamento para o Auxílio Brasil”, afirmou o presidente em sua live semanal.

A Casa Branca disse em setembro que pretendia reduzir as emissões da aviação em 20% até 2030. As principais companhias aéreas dos EUA apoiaram uma meta voluntária da indústria de usar 3 bilhões de galões de SAF em 2030.

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“Não é função do banco publico de desenvolvimento ficar carregando R$ 120 bilhões em ações”, afirmou Montezano, repetindo os argumentos já oferecidos pela diretoria, ao defender a venda, como a ideia de que um banco de desenvolvimento não deveria ficar exposto ao risco de participações acionárias de grandes companhias estabelecidas, com pouco efeito sobre o fomento ao desenvolvimento.