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“A opinião pública americana hoje, está muito mais preocupada com questões internas, e não quer mais seus filhos na guerra”, disse o professor de relações internacionais.
Diante desse contexto, Ferraro pontuou que “a Europa tem um histórico problemático com esse tipo de questão”, como é o caso de argumento étnico como pretexto para promover mudanças em fronteiras, principalmente realizadas à força.
Como se proteger da volatilidade do mercado em ano eleitoral? A SaraInvest pretende responder estae outras dúvidas sobre o tema em evento exclusivo com especialistas do mercado financeiro.
O impacto que o reajuste do diesel e da gasolina provoca é muito maior do que parece à primeira vista porque ambos os produtos são preços de referência, ou seja, eles balizam outros reajustes e espalham inflação. “A Petrobras controla preços dos combustíveis, mas não controla preços de derivados, como resinas plásticas usadas na embalagem de defensivos, em tubos na construção civil, em peças para a indústria automobilística”, afirmou Braz, apontando os inúmeros setores afetados pela alta do petróleo e combustíveis.
Confira a análise na íntegra:
Portanto, Pessoa afirmou que é evidente que o presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, sabe qual é o limite da resistência militar, até que se torne uma guerra de guerrilha.
Em nota, a ABEAR informa que o avanço das cotações do petróleo pressiona ainda mais o já elevado preço do QAV, que em 2021 acumulou alta de 76,2%. “O encarecimento do QAV no curto e médio prazo poderá frear a retomada da operação aérea, o atendimento logístico a serviços essenciais e inviabilizar rotas com custos mais altos, incluindo o foco na expansão de mercados regionais.”
O Ibovespa fechou em alta, nesta quarta-feira (9), com a queda do petróleo e acompanhando a recuperação global.
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Em 2021, a CSN teve vendas de 3,18 milhões de toneladas de aço no Brasil, recuo de 1%.
Transportadores de carros e de combustíveis decidiram parar os caminhões em suas bases e não fazer novas viagens a partir desta sexta-feira, 11. Em comunicado divulgado ontem, as empresas afirmaram que o aumento dos combustíveis anunciado pela Petrobras inviabilizou o frete e que, até que as condições financeiras sejam restabelecidas, a frota ficará parada.
O Santander (SANB11) informou nesta quinta-feira, 10, que concedeu mais de € 32 bilhões em financiamentos verdes no ano passado. Com € 65,700 bilhões liberados nos últimos três anos, o conglomerado espanhol reiterou a meta de alcançar a marca de € 120 bilhões em crédito para apoiar negócios sustentáveis até 2025.
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