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• xvneolrJQA
• 2024-08-07 16:09:20

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A reação dos mercados no dia 8 foi péssima, o que acionou o botão de alerta no governo. No dia seguinte, o chefe do Executivo divulgou carta à nação na qual disse que nunca teve “intenção de agredir quaisquer dos Poderes”.

No mesmo dia 9 o mercado consumiu parte do prêmio de risco acumulado. Mas a sensação de insegurança não apenas se manteve, mas foi a patamares mais elevados, com temores de “aventuras fiscais” por parte do governo.

O conselho de administração da Kora Saúde (KRSA3) aprovou, em 10 de setembro, o aumento de capital da empresa com o exercício integral do lote suplementar de sua oferta pública inicial de ações (IPO) restrita, que levantou R$ 769,9 milhões em agosto.

A linha férrea partirá de dentro da fábrica e percorrerá 1,5 km transportando vagões, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde serão enviados para clientes da empresa em todo o País por ferrovias. A obra ficará pronta em 2023.

A PetroRio (PRIO3) faturou a maior alta do dia devido a alta no preço do petróleo. O Brent negociado para novembro subiu 2,53%, a US$ 75,46 por barril, enquanto o WTI negociado para outubro teve alta de 3,05%, a US$ 72,61.

Especialistas preveem mudanças nos rumos da política econômica do governo, que hoje enfrenta inflação alta, pobreza de 42% e negociações com o Fundo Monetário Internacional (FMI) para renegociar uma dívida de 44 bilhões de dólares.

A informação veio através de um fato relevante publicado no CVM.

“Estamos aproveitando para aparar arestas aqui e acolá”, disse o deputado em entrevista à BandNews TV.

A posição cambial líquida traduz o que está disponível para que o BC faça frente a alguma necessidade de moeda estrangeira – como fornecer liquidez ao mercado em momentos de crise, por exemplo.

Com a alta do petróleo, as ações da Petrobras registram alta (PETR3 0,68%;PETR4 1,04%).

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Na terça-feira, a Evergrande informou ter contratado assessores financeiros, aproximando-se de uma potencial reestruturação da dívida.

O presidente da empresa, Daniel Randon, diz que o transporte hoje é feito por rodovia, o que exige complexa logística. Os implementos precisam ser levados até a cidade de Sumaré, onde são montados em um galpão, num percurso total de 150 km.