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• P89ZhnjpUN
• 2024-07-11 16:34:36

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“Custo fiscal é zero”, frisou o secretário.

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. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,10%, a 2.994 pontos.

O dólar interbancário caiu 0,25%, a 5,59 reais na venda, após variar de 5,55 reais (-0,95%) a 5,62 reais (+0,28%).

O instituto Ifo informou que seu índice de clima de negócios caiu a 96,5, de 97,7 em outubro. Pesquisa da Reuters com analistas apontava para uma leitura de 96,6 em novembro.

O Banco Safra percebeu novas oportunidades na Movida (MOVI3), principalmente após os resultados trimestrais e recentes aquisições, e manteve a recomendação de compra na empresa. O preço-alvo para final de 2022 aumentou de R$ 22,50 para R$ 31,50.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,69%, a 5.560 pontos.

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O professor Alexandre Cabral analisou o cenário para o descontrole dos juros e disse que não há como controlar o problema de petróleo mundial. “Não está aquele desespero em dizer que o Banco Central está completamente atrás da curva”, destacou.

A transação ainda será submetida à aprovação dos acionistas em assembleia geral da CSN e da Metalgráfica.

Outro ponto incluído pelos deputados foi o Domicílio Eletrônico Trabalhista para permitir ao Ministério do Trabalho notificar o empregador, por comunicação eletrônica, sobre atos administrativos, ações fiscais, intimações e avisos em geral. A proposta dispensa a publicação em Diário Oficial e o envio de notificação pelos Correios.

Diante de indicadores de inflação persistentemente fortes, o Banco Central tem promovido um intenso ciclo de aperto monetário, o que é visto como um empecilho ao crescimento econômico, já que juros mais altos tendem a esfriar os gastos.

Enquanto a receita administrada por outros órgãos subiu 50,32% de janeiro a outubro, a receita administrada pela Receita Federal teve alta de 18,80%, nos dois casos desconsiderando o impacto da inflação.

Além disso, a sólida demanda da construção pesada e indústria de mineração também devem beneficiar a Tupy, assim como a reposição de estoques, que atualmente estão abaixo dos níveis históricos para o setor automotivo.

Por exemplo, muitas são incapazes de aceitar novos pedidos ou estão vendo uma receita maior sem aumentos nos lucros, disse ele.