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O analisa político Erich Decat traz os três principais acontecimentos no âmbito da política e da economia que podem movimentar o mercado financeiro. Neste domingo (6), Decat entrevista Luccas Saqueto, economista e analista macro da GO Associados.
Quem quer que esteja na presidência não vai querer conviver com uma inflação elevada. O Brasil aprovou reformas importantes nos últimos anos, como o controle dos gastos e a redução da relevância do crédito subsidiado. Se voltarmos a ter trajetória forte de crescimento sustentado do gasto público, a uma segmentação intensa do mercado de crédito, aí provavelmente para a gente viver com taxas de inflação mais baixas, vamos viver com taxa de juros mais alta. Isso vai ser uma exceção que tem a ver com a pandemia ou vai ser o novo normal da taxa de juros no Brasil? Vamos descobrir nos próximos 18 meses.
“Um bom caminho é começar por investimento de longo prazo. Fundos de investimento: multimercados, ações, previdenciários. Títulos de crédito privado: buscar opções com vencimentos longos (a partir de 3 anos)”, explica ele.
Caso haja uma transação, ela pode ser significativa, dado o valor de mercado da Peloton de cerca de US$ 8 bilhões – uma queda acentuada em relação ao nível de cerca de um ano atrás, de cerca de US$ 50 bilhões.
A Hapvida disse que do valor total de sinergias, R$ 800 milhões devem vir de receita comercial, enquanto a economia de custos, o que inclui sinistros e despesas gerais, deve totalizar R$ 580 milhões.
“Esse movimento reforça uma tendência que vinha se formando desde 2020, quando as quedas na taxa de juros atraíram mais pessoas para a renda variável. Mesmo com as sucessivas altas na Selic, desde o ano passado, o que se verifica é que as pessoas físicas vêm mantendo posições em renda variável e a diversificação em suas carteiras”, ressalta a B3.
Entre outubro e dezembro, a BP garantiu lucro subjacente de US$ 4,065 bilhões, superando o consenso de 26 operadores apurado pela própria empresa, de US$ 3,93 bilhões. No fechamento de 2021, a BP acumulou ganhos subjacentes de US$ 12,815 bilhões, revertendo prejuízo de US$ 5,69 bilhões do ano anterior.
O lucro líquido do quarto trimestre da montadora subiu para um lucro de US$ 12,3 bilhões de uma perda de US$ 2,8 bilhões durante os últimos três meses de 2020. Isso inclui um ganho de US$ 8,2 bilhões em seu investimento na startup de veículos elétricos Rivian Automotive.
Os valores serão imputados ao dividendo mínimo obrigatório de 2022 e os pagamentos serão realizados em 31 de março, 30 de junho, 30 de setembro e 30 de dezembro.
Os custos para implementar a integração devem ficar em torno de 100 milhões a 150 milhões de reais até 2024, disse a empresa.
Confira a análise na íntegra:
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