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Para a área de ferrovias, a pasta prevê contratar R$ 55,79 bilhões em investimentos, a partir de duas renovações de contratos (FCA e MRS), e da concessão da Ferrogrão.

O negócio, que será feito totalmente em dinheiro, é avaliado em US$ 28,3 bilhões ou US$ 95 por ação. A transação, que deve ser concluída em 2022, está sujeita à aprovação regulamentar.

O montante inclui adaptações nas refinarias de Paulínia (Replan) e Cubatão (RPBC), ambas em São Paulo, para que ambas tenham juntas capacidade para produzir ao todo 505 mil toneladas por ano de combustível renovável.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 1,38%, a 7.297,41 pontos.

A China cortou sua taxa referencial de empréstimo (LPR) pela primeira vez em 20 meses, atendendo às expectativas do mercado, em uma tentativa de impulsionar a economia em desaceleração.

Na semana passada, a Toyota disse que projetava uma queda maior na produção de veículos na América do Norte em janeiro, para 50.000 unidades, devido a problemas na cadeia de abastecimento.

As operações alongam os vencimentos em 147 dias e reduzem o custo médio em 0,07 ponto percentual, para CDI mais 2,44% ao ano, informou a Via.

AS DIFICULDADES DO SETOR

O dólar caiu ligeiramente frente ao real nesta terça-feira, mas fechou a sessão longe das mínimas do dia apesar de mais uma intervenção do Banco Central no mercado à vista, com investidores mantendo-se cautelosos em meio à disseminação global da variante Ômicron da Covid-19 e a temores fiscais domésticos.

Porém, o diretor de Estudos e Políticas Macroeconômicas do Ipea, José Ronaldo de Castro Souza Júnior, alertou que ainda há muita incerteza com relação à pandemia de covid-19, que influencia a economia.

O pagamento do provento ocorrerá no dia 31 de janeiro de 2022.

Além disso, “alguns choques” positivos afetaram a inflação de novembro, entre os quais a queda do preço das carnes e dos cereais e os descontos da Black Friday.

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