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https://vimeo.com/event/845002As notícias da semana, como sempre, impactaram o mercado financeiro entre os dias 05 e 08 de julho. Das ações públicas para diminuir os impactos da pandemia aos resultados da safra anual, o bolso do brasileiro sofreu diversos impactos.
É também considerada a principal entidade certificadora dos profissionais dos mercados financeiro e de capitais do Brasil.
Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, analisa Enauta (ENAT3). Confira a análise:
A agência disse que espera que o valor do novo contrato fique na casa dos bilhões, embora ainda esteja determinando o valor máximo. A expectativa é que o contrato dure até cinco anos, incluindo um período base de desempenho de três anos e dois períodos de opção de um ano.
https://vimeo.com/event/845002O número de pedidos de auxílio-desemprego nos Estados Unidos teve leve aumento de 2 mil na semana encerrada em 3 de julho, a 373 mil, segundo dados com ajustes sazonais publicados nesta quinta-feira pelo Departamento do Trabalho americano.
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O governo já decidiu que deverá fazer a venda de 100% dos Correios, assim que o Congresso aprovar o projeto de lei. Junto da privatização, a empresa que arrematar o estatal assinará um contrato de concessão para manter os serviços postais – de correspondência – que serão regulados pela Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).
Reação do mercado
TecnologiaOs satélites ÑuSat pesam apenas 42 kg para serem lançados e são aproximadamente do tamanho de uma máquina de lavar louça de cozinha. A Satellogic assinou um acordo de multi-lançamento com a SpaceX no início deste ano para lançar o resto dos 300 satélites para sua constelação “Aleph”. Os atuais ÑuSats capturam imagens a 70 centímetros por pixel e podem cobrir 300.000 quilômetros quadrados da Terra em um dia. Combinado com um custo de US $ 450.000 por satélite, Kargieman diz que sua empresa tem uma economia unitária que “ninguém” no mercado de imagens da Terra pode igualar.
No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.
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