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Para Luciana Ikedo, assessora de investimentos, vale a pena aplicar nessas ações, principalmente para quem busca diversificação de portfólio.

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As ações da China fecharam estáveis nesta quarta-feira uma vez que as perdas nas incorporadoras imobiliárias compensaram os ganhos nas empresas automotivas e de tecnologia.

Papéis de empresas petrolíferas, mineradoras e de automóveis lideraram as perdas, com todos os principais subíndices terminando em queda.

A empresa tem levantado capital reduzindo participações em empresas como Uber e a empresa de entrega de alimentos DoorDash após o término dos períodos de bloqueio.

“Muitos queriam reconhecer os riscos de alta (para a inflação), mas Philip (Lane) resistiu com força”, disse uma das fontes. “Depois de um longo debate, parecemos concordar com ‘pequenos riscos de alta’, mas mesmo isso não foi encontrado em nenhum lugar do comunicado.”

Mas, como todos sabem, uma aplicação como esta requer muito estudo do mercado. Segundo a assessora, os principais riscos desse tipo de investimento é dos preços sofrerem com a variação negativa, além do risco cambial. “Neste momento, tanto a bolsa americana quanto o dólar estão nas máximas históricas”, destacou.

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O Produto Interno Bruto expandiu 4,9% no terceiro trimestre na comparação com o ano anterior, de 7,9% entre abril e junho e abaixo das expectativas.

Os EUA estão enfrentando uma explosão de infecções por Covid-19, impulsionadas pela variante Delta e pela altamente contagiosa Ômicron, o que pode prejudicar a atividade econômica no primeiro trimestre.

Em janeiro passado, antes que a campanha de vacinação ganhasse velocidade, as internações hospitalares diárias no Reino Unido como um todo ultrapassavam 4.000.

“Hoje, quase metade das aeronaves comerciais são alugadas e acreditamos que as empresas de leasing também terão um papel ativo na Mobilidade Aérea Urbana, permitindo que as operadoras permaneçam com poucos ativos. A Azorra tem um histórico de ajudar os mercados a crescer e estamos entusiasmados em nos juntar a eles nesta nova fronteira da aviação”, destaca André Stein, co-CEO da Eve.

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