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O balanço do grupo Madero para o primeiro trimestre de 2021 afirma que, por falta de garantias de que conseguirá renegociar dívidas, há “dúvidas substanciais sobre a capacidade da companhia de continuar em funcionamento dentro de um ano após a data em que essas demonstrações financeiras consolidadas foram emitidas”. Apesar dessa declaração, a empresa continua firme em seu propósito de fazer um IPO (oferta inicial de ações) até o fim do ano.
Isso porque o projeto de lei prevê uma mudança na cobrança de alíquota fixa de fundos imobiliários (FIIs), de 20% para 15%.
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De acordo com o presidente do CCEE, Conselho de Administração da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica, o custo de venda da usina caiu cerca de 50% e é um ganho muito grande para todo o sistema elétrico.
Yduqs (YDUQ3) registra desvalorização de 1,75% (R$ 34,88), seguida por JHSF (JHSF3), que cai 1,53% (R$ 7,72) e Cogna (COGN3) -1,05% (R$ 4,70)
Confira a explicação de Felipe Relvas, sócio-fundador da MZR Investimentos, sobre come-cotas e como ela afeta a gestão de fundos:
O relatório ainda traz informações sobre outras possibilidades de fusões e aquisições. As gigantes Arezzo e Vivara também devem ir às compras, em um movimento para se consolidar entre seus públicos-alvo.
Conta de luz: Aneel reajusta tarifa extra de energia elétrica em 52%Ataques hackers podem estar ligados ao advento das criptomoedasOutros bancos seguem a mesma linhaOutros bancos também fazem movimentos semelhantes. O JPMorgan aumentou seus dividendos em 11%, para US $ 1 por ação, de acordo com o banco. O JPMorgan continua autorizado a recorrer a um plano de recompra de ações existente.
“Estamos prontos para aprovar o projeto o mais rápido possível. O Brasil merece essa mudança!”, declarou.
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O valor das vendas no e-commerce (para pessoa física, empresas e para compradores no exterior) atingiu R$ 114,8 bilhões no acumulado de janeiro a maio.
https://vimeo.com/event/845002
O CEO da Log-In (LOGN3), Márcio Arany, concedeu entrevista ao programa BM&C Business e nos contou detalhes dos planos da empresa de transportes de cargas.
“O aumento se deu em grande parte por ajustes que as empresas fizeram por conta da pandemia, de custos em geral”, diz.
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