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• 2024-08-16 02:34:47

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A companhia afirma ainda acreditar que com isso iniciará 2022 com sua operação totalmente recuperada. “Combinado com o crescimento da receita da Azul Cargo, nossas iniciativas de redução de custos e um ambiente competitivo racional, esperamos gerar Ebitda de aproximadamente R$ 4 bilhões em 2022 em comparação com R$ 3,6 bilhões em 2019.”

O IGP-M é usado para reajuste de contratos de aluguel. O período de coleta de preços para cálculo do índice foi de 21 a 30 de abril. No dado fechado do mês de abril, o IGP-M teve elevação de 1,51%.

As 5 notícias que devem impactar o mercado financeiro nesta segunda-feira

O dólar está em alta de 0,11%, aos R$ 5,425.

A semana de balanços deve ser agitada com empresas como Itausa, Banco Inter, BTG e Magazine Luiza divulgando seus resultados. Confira o calendário:

O Senado aprovou na noite de quinta-feira (29) projeto de lei que permite a quebra temporária de patentes de vacinas contra Covid-19.

Confira os destaques do dia:

Criptomoeda

No histórico do Ibovespa, maio é, de fato, o pior mês da Bolsa desde 1995, com 17 quedas e 9 altas, sendo janeiro o segundo pior mês, com 15 quedas e 11 altas.

Já o quadro de funcionários encerrou março com 87.876 pessoas, 3.797 a menos na comparação com dezembro último. Em um ano, o número chega a 4.881. O BB lembra que recentemente fez um Programa de Adequação de Quadros (PAQ) e outro de Desligamento Extraordinário (PDE), que explicam o enxugamento do quadro de funcionários.

Apesar do aumento da taxa Selic para 3,5% a renda variável não deve ser prejudicada no momento. Porém, com as expectativas da alta da Selic para 5,5% até o final de 2021 pode levar o investidor a alocar uma parte dos investimentos que estão em ações, para investimento de renda fixa.

DAX (Frankfurt): -0,12% (15.135,91 pontos)

Sabesp reverte prejuízo e apresenta lucro de R$ 496,9 milhões no 1º trimestre, alta de 10,3%IRB Brasil obtém lucro de R$ 50,8 milhões no primeiro trimestre, salto de 44%Vale lembrar que a Santos Port Authority (PHA), estatal que administra o Porto de Santos, já era superavitária, então não demandava recursos para o custeio próprio. Com a alteração, o plano da companhia é que os investimentos passem a ser feitos apenas com a geração de caixa da empresa, além dos recursos arrecadados nos leilões de concessão.