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O Credit Suisse viu retiradas de clientes de mais de 110 bilhões de francos suíços, ou R$ 625 bilhões, no quarto trimestre, enquanto uma série de escândalos, riscos herdados e falhas de conformidade continuam a atormentar o banco.

Desse modo, para participar deste esquema, via de regra, é cobrado um valor inicial para, supostamente, ser “rentabilizado” a taxas irrealistas. Sendo assim, ao entrar no esquema e desembolsar esse valor inicial, os criminosos utilizam essa quantia para pagar clientes antigos.

Anteriormente, na tarde de quarta-feira (14), o Banco Nacional Suíço se comprometeu a financiar o Credit com liquidez “se necessário”.

Quando o banco pediu novo aporte de capital de seu maior controlador, o Saudi National Bank, a resposta foi um sonoro não ou “absolutely not” desenfreando uma corrida bancária contra os depósitos do banco.

Eu não sei quanto a você, mas eu preferiria uma estratégia de “companheirismo no ringue” em vez de depositar as esperanças do nosso setor em algum personagem de James Bond que, cá pra nós, fosse basicamente um homem conflituoso com problemas de alcoolismo. Neste momento crucial do nosso setor, precisamos de um forte arsenal de defensores para evitar uma enorme concentração de poder.

O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.

“A reforma [tributária] não é para tirar dinheiro de ninguém, mas é para buscar simplificação, redução de custos e eficiência econômica. Pode ter certeza que a arrecadação vai crescer para os municípios”, afirmou Alckmin.

Cenário corporativoAmericanas (AMER3) – A companhia apresentou o seu plano de recuperação judicial, que prevê aporte de R$ 10 bilhões dos acionistas de referência – Marcel Telles, Beto Sicupira e Jorge Paulo Lemann –, a venda de ativos – como o Hortifruti –, a conversão de dívidas em ações e a recompra de parte da dívida. O total de injeção de recursos chega a R$ 12 bilhões.

Segundo a companhia, o resultado se deve a fatores como redução no volume de vendas e na receita, tendo em vista principalmente a mudança no cenário do mercado norte-americano, do lucro bruto e o aumento das despesas operacionais, especialmente em função de menores receitas não recorrentes registrada em 2022.

A aeronave que a Americanas anunciou a venda foi fabricada em 2014. Nesse sentido, o jato detém um bimotor e uma capacidade de transportar até dois pilotos e nove passageiros.

“Estamos na fase final da venda. Ainda estamos em fase de aprovações internas. Mas tudo indica que o valor recebido pela venda do Bankly o Méliuz vai se distribuir na forma de proventos para seus acionistas”, disse Marcio Penna, diretor de relações com investidores.

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