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• 2024-08-25 13:09:02

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Segundo Pacheco, se a proposta de alterar a cobrança dos impostos estaduais sobre os combustíveis for “um caminho bom”, a Casa terá toda a “atenção, dedicação e boa vontade” para discutir o projeto. Conforme mostrou oEstadão/Broadcast, senadores, pressionados pelas gestões estaduais, são resistentes ao projeto, uma vez que reduziria a arrecadação local.

Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

O analista técnico da Kinvo, Beto Assad, apontou que o gráfico de ações de PetroRio (PRIO3) mostra-se arriscado para a realização de novas entradas devido o papel estar esticado.

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O cenário ainda é de fortes incertezas e ruídos políticos, com o ano eleitoral cada vez mais perto, e o país vem registrando ainda piora na confiança do consumidor e das empresas, apesar do avanço da vacinação contra a Covid-19.

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“Outro aspecto a destacar é a logística de transporte e de cargas, que se beneficiou das exportações e do boom do comércio eletrônico”, destacou Lobo.

Em outro relatório divulgado nesta quinta-feira, o Departamento do Trabalho informou que seu índice de preços ao produtor para a demanda final aumentou 0,5% em setembro, após avançar 0,7% em agosto.

Casa Branca fala em ‘progressos’ nas negociações por agenda econômica de BidenCampos Neto: BC só intervém no câmbio quando há alguma disfuncionalidadeO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,29%, cotado a 114.647,99 pontos.

“Para quem já estava comprado, este foi um excelente trade com essa notícia, mas é um ativo que para quem ficou de fora, agora que já disparou 15%, acabou já ficando um pouco tarde para fazer novas entradas”, disse durante programa na BM&C News.

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