Página não encontrada – Ação Goiana

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• 2024-08-13 05:03:49

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Apenas US $ 15 bilhões irão para infraestrutura de veículos elétricos e ônibus elétricos e trânsito, uma fração do que Biden propôs inicialmente. O plano colocaria US $ 266 bilhões em infraestrutura de não transporte. Inclui US $ 73 bilhões para energia, US $ 65 bilhões para banda larga e US $ 55 bilhões para água.

Já CSN (CSNA3) registra perda de 1,47% (R$ 42,91) apesar da alta de 1% do minério de ferro hoje no porto chinês de Qingdao. Dentre as administradoras de shopping centers, BRMalls (BRML3) registra baixa de 1,13% (R$ 10,48)

De acordo com informações do mercado, a empresa espera até US$ 750 milhões com a emissão, mas o valor pode chegar a US$ 1 bilhão, dependendo da demanda.

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Tributação de investimentos atinge renda fixaA equipe econômica ainda propôs a unificação da alíquota cobrada sobre os rendimentos com ativos de renda fixa, como Tesouro Direto e CDBs.

“Essa proposta acaba com a indústria de fundos imobiliários, que tem carregado nas costas a construção civil. Somente no ano passado (foram) cerca de R$ 30 bilhões em emissões de cotas.

O acumulado no ano soma 17,58% e nos últimos 12 meses está em 35,86%.

Nos 12 meses até maio deste ano, o saldo das transações correntes está negativo em US$ 8,367 bilhões, o que representa 0,55% do Produto Interno Bruto (PIB).

Leilão da ANP negocia 1,1 bilhão de litros de biodieselRaízen anuncia construção de nova unidade de etanol celulósicoSe inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo:

https://vimeo.com/event/845002De todos os assuntos financeiros, o mais polêmico é provavelmente o Bitcoin. O ativo, que chegou a registrar uma queda de 50% em 2021, levanta uma série de perguntas sobre a validade e lucratividade das criptomoedas.

Embora seja de um partido da oposição, o deputado Rodrigo Coelho (PSB-SC) afirmou que o presidente Bolsonaro acertou ao cumprir um de seus compromissos de campanha.

O presidente da Câmara ressaltou ainda, durante a entrevista, que a proposta deverá ter o cuidado para estabelecer uma espécie de marco de referência para que, quem ganhar a licitação dos Correios, “cumpra com as obrigações de atendimento a regiões mais longínquas e de difícil acesso”. “Para que não tenha nenhum tipo de solução de continuidade no serviço que hoje é feito tão rapidamente”, afirmou Lira.