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Cosan (CSAN3)

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Para além do noticiário doméstico, o viés de baixa do dólar também era amparado pela recuperação de ativos de risco no exterior, após a liquidação da véspera por temores relacionados à incorporadora chinesa Evergrande.

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A rede social afirmou que atualmente tem 40 mil pessoas trabalhando em segurança ante 10 mil cinco anos atrás.

Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.

Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.

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A ideia da decisão também é de construção de um ecossistema de tecnologia em três dimensões (Gestão, Techfin e Business Performance).

Um plano do governo brasileiro previu no ano passado a construção de até 10 gigawatts em novas usinas nucleares até 2050.

Índice de frete marítimo amplia rali e tem máxima de 12 anosAções da chinesa Evergrande caem à mínima em 11 anos com risco de calote

Ibovespa opera em alta, seguindo recuperação internacionalMercado dos EUA tem maior capacidade de absorver choque potencial, diz presidente da SECKelleher disse que, como um regulador de instituições financeiras, o Fed deve viver de acordo com esses mesmos padrões. “Este não é o momento para o povo americano perder a confiança no Fed, que deve estar acima de qualquer reprovação, e não definir o nível mais baixo de conduta ética e legal”, escreveu Kelleher.

O novo acordo prevê a movimentação de 100 mil toneladas de concentrado de cobre, que serão embarcados para exportação até abril de 2023, disse a companhia.

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