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• 2024-10-01 11:10:52

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Em reunião realizada nesta quarta-feira (1), os membros ratificaram o aumento de produção para outubro.

“Se os juros reais (de economias avançadas) entrarem em território positivo e as commodities caírem, o Brasil será atingido. Mas isso não deve ser o suficiente para atrapalhar as coisas completamente”, completou.

A taxa de famílias com dívidas aumentou, indo de 66,1% para 67,2%, ou seja, são 2,68 milhões de famílias com algum tipo de dívida, aumento de 446 mil em relação ao mesmo período do ano passado.

Reforma do IR, produção industrial e mais destaques desta quinta-feiraPreços ao produtor na zona do euro sobem mais do que o esperado em julho

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O ministro reconheceu que o mais apropriado seria vender a empresa, abater dívida pública, reduzir juros e liberar espaço no Orçamento para então investir na revitalização. “Mas a política não espera”, afirmou.

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“As sinergias existentes na região, entre elas a utilização da mesma subestação, linha de transmissão, infraestrutura de canteiro e acessos internos, possibilitaram a aceleração da entrega deste empreendimento”, disse em nota o diretor-presidente e de Relações com Investidores da Engie Brasil Energia, Eduardo Sattamini.

Moura Dubeux ON (MDNE3) PetroRio ON (PRIO3)Vamos ON (VAMO3) Via ON (VIIA3) Vulcabras ON (VULC3)WEG ON (WEGE3)Itaú PN (ITUB4) Espaçolaser ON (ESPA3)Neogrid ON (NGRD3)Mosaico ON (MOSI3)Em decorrência do mês negativo no Ibovespa por conta da situação política no país e da crise hídrica, a carteira da Genial também registrou queda na carteira Ibovespa 10+ de 2,71%, próximo da própria bolsa brasileira, que recuou 2,47%. Apesar disso, o acumulado de 2021 continua muito prolífico, com alta de 12,32%. Os meses de abril e maio tiveram os maiores ganhos, de 5,63% e 3,21%, respectivamente.

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Ele também ponderou que, considerandoque o segundotrimestre foi o mais trágicodesaúdepública da história brasileira, com maior númerodemortes por Covid-19, “o resultadodoPIBmostrou resiliência”.

A General Motors disse nesta quinta-feira que a escassez de chips e as restrições contra Covid-19 estavam atrasando a produção, com a empresa recorrendo a reparos e envio de veículos inacabados às concessionárias.