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No ano passado, o Hospital Santa Martha gerou receita líquida de R$ 94,4 milhões. Segundo a NotreDame Intermédica, a compra será paga à vista, em dinheiro, descontando o endividamento líquido e uma parcela retida para contingências.

Por isso, o governo estuda costurar um acordo para travar o valor aprovado pelos congressistas agora, e restabelecê-los no projeto de Orçamento para 2022, o que deve acontecer após o recesso do Legislativo, nas próximas semanas.

O banco Santander (SANB3; SANB4; SANB11) divulgou na noite de terça-feira (27), a aprovação de pagamento de juros sobre capital próprio (JCP). O Conselho de Administração da companhia aprovou o montante bruto de R$ 3,4 bilhões e líquido de R$ 2,89 bilhões, após deduções no imposto de renda.

Do volume total embarcado, 55% foi composto por frango e 45% de suíno, disse em nota a empresa que é a terceira maior do país no processamento das duas proteínas.

A Rio Tinto reportou nesta quarta-feira (28) um resultado semestral recorde, impulsionado pelo aumento nos preços do minério de ferro e pela forte demanda chinesa, o que levou a mineradora a pagar 9,1 bilhões de dólares em dividendos.

A meta do BCE é apoiar uma taxa de inflação de 2%. A instituição sediada em Frankfurt disse que se espera que a inflação suba nos próximos meses, mas que vai se acalmar novamente no novo ano.

O McDonald’s divulgou, nesta quarta-feira, balanço financeiro que superou as expectativas do mercado, impulsionado pelo robusto crescimento das vendas em meio à recuperação da crise econômica provocada pelo coronavírus. No documento, a empresa informou ter obtido lucro líquido de US$ 2,22 bilhões no segundo trimestre de 2021, comparado com o ganho de US$ 483,8 milhões no mesmo período de 2020.

O ministro também já deixou claro nas reuniões que não aceita a criação de um fundo regional com recursos da União para compensar eventuais perdas de Estados e municípios.

Segundo a pesquisa, o aumento se justifica pelos preços mais altos das matérias-primas utilizadas no setor, em especial o aço.

Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.

“Até o momento, sabemos que a programação para o Bolsa Família estava perfeitamente enquadrada na Lei de Responsabilidade Fiscal e nos limites do teto. Temos sempre receio. Há fumaça no ar, mas prefiro já estarmos trabalhando num ataque direto a esse possível fator”, disse Guedes.

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