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O especialista da fundação da liberdade econômica Paulo Kramer, destacou que a terceira via só teria chances de crescer e ameaçar se ela tivesse conseguido tirar votos dos dois principais candidatos. “Mais uma vez, será uma eleição polarizada entre esquerda e direita, minando a terceira via”.
As informações foram divulgadas em carta da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) nesta sexta-feira (8).
Confira a análise na íntegra:
A postagem, que explica que os profissionais contratados trabalharão nas áreas de desembaraço aduaneiro, governança e relacionamento, pricing, SSMA, STM, transporte, vendas e manutenção, rendeu comentários. No entanto, segundo o g1, as posições já seriam preenchidas antes dos ‘sortudos’ não aparecerem para trabalhar.
Os tripulantes haviam deixado o aeroporto de El Calafate, na fria região da Patagônia, mas não chegaram a Trelew, destino final.
Participantes da pesquisa que esperam crescimento citaram a flexibilização das restrições da Covid-19, investimentos em infraestrutura, esforços de marketing e novas licitações.
Houve alguma reação na margem em relação ao ritmo fraco do primeiro bimestre, quando as vendas mensais não passaram dos 130 mil veículos. Numa variação que também se explica pelo calendário com mais dias de venda, março superou fevereiro em 11%. Foi o primeiro mês cheio em que o setor contou com a redução de 18,5% das alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) aplicadas nas vendas de automóveis.
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“O eleitor já faz um cálculo na cabeça, que apesar de preferir o outro candidato, prefere ir no ‘menos pior’ e que tenha mais chances, e é o que está acontecendo e minando a terceira via”, disse o especialista em participação ao BM&C News.
Vale (VALE3)
“Mas há riscos adiante que tendem a reverter parcialmente o movimento” de depreciação da moeda norte-americana, alertou a instituição financeira. “Se a guerra na Ucrânia caminhar para uma solução, não esperamos altas adicionais nos preços de commodities. Da mesma forma, a reabertura das economias do leste europeu tende a gerar saídas de recursos hoje alocados na América Latina.”
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