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“Tem muita emissão no forno para acontecer no terceiro trimestre, vai ser muito forte”, disse à Reuters o chefe de mercado de capitais de renda fixa e project finance do BTG Pactual, Daniel Vaz, citando instrumentos como debêntures, CRAs (recebíveis do agronegócio), LCIs e LCAs.
Maiores baixas: Gol (GOLL4) -14,46%, CVC (CVCB3) -11,72%, Méliuz (CASH3) -11,11%, Azul (AZUL4) -10,92% e Via (VIIA3) -9,89%
A Petrobras anunciou nesta sexta-feira (17) um reajuste no preço da gasolina e do óleo diesel para as distribuidoras. O preço médio da gasolina passou de R$ 3,86 para R$ 4,06 por litro, enquanto o diesel foi de R$ 4,91 para R$ 5,61 por litro. O reajuste passará a valer a partir de deste sábado (18).
Em abril, a variação positiva no setor de serviços foi concentrada em duas das cinco atividades, segundo o IBGE.
“Os títulos remunerados por índices de preços respondem pelo maior volume no estoque, alcançando 54,6%. Na sequência, aparecem os títulos indexados à taxa Selic, com participação de 29,2%, e os títulos prefixados, com 16,2%”.
Os preços anuais ao consumidor tiveram o maior aumento em quase 40 anos e meio em maio. Com a inflação corroendo os ganhos salariais, os consumidores estão se voltando para a poupança, acumulada durante a pandemia de Covid-19, e assumindo dívidas para manter os gastos.
Podem receber o benefício famílias com renda per capita de até R$ 100, consideradas em situação de extrema pobreza e aquelas com renda per capita de até R$ 200, consideradas em condição de pobreza.
Às 16h26, o principal índice da B3 subia 1,52%, aos 103.615 pontos.
O grupo mais demandado pelos investidores foi o Tesouro Selic, cuja participação nas vendas atingiu 58,7%. Os títulos indexados à inflação (Tesouro IPCA+ e Tesouro IPCA+ com Juros Semestrais) corresponderam a 30,4% do total e os prefixados atingiram 10,9%.
A Cemig (CMIG4) aprovou, nesta quarta-feira (15), o pagamento de juros sobre capital próprio (JCP), no valor de R$ 353 milhões, correspondentes a R$ 0,160416299 por ação.
O presidente Jair Bolsonaro não estava sozinho contra a proposta, pois mais de um ministério recomendou o veto à mudança. Há alguns motivos para o veto, e dentre as justificativas, há entendimento no governo de que o retorno às bagagens gratuitas prejudica a concorrência e inibe a entrada de novas empresas no setor.
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O plenário da Câmara aprovou o parecer do deputado Elmar Nascimento (União-BA), que foi favorável, parcial ou totalmente, a 9 das 15 emendas do Senado ao projeto.
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