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• 2024-08-24 12:55:54

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BRASIL

A Petrobras informou nesta terça-feira, 5, o início de oferta de recompra de títulos globais, por meio da sua subsidiária integral Petrobras Global Finance B.V. (PGF) no valor de até US$ 2 bilhões. Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que a oferta de recompra é para a totalidade dos títulos globais em circulação com vencimentos em 2024 e taxa de 6,250%; 2025 com taxa de 4,750% e 2025 com taxa de 5,299%.

O maior crescimento de serviços aliado à retomada da expansão da indústria levaram o PMI Composto do Brasil em março ao nível mais elevado desde janeiro de 2010, de 56,6 contra 53,5 em fevereiro.

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(Foto: Reprodução)(Foto: Reprodução)(Foto: Reprodução)(Foto: Divulgação/DmytroKuleba)Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

Igor Eduardo Marques disse que os dirigentes da corretora de grãos o recompensaram com R$ 3 mil,ao dobro de seu salário: “Que seja exemplo para outras pessoas para quando acontecer este erro”, finalizou o representante.

Ainda na avaliação, o economista mencionou que o Banco Central brasileiro aumentou de maneira rápida a taxa de juros para conter a inflação. Para Lucena, isso significa que o spread em vários títulos públicos e em alguns fundos de investimentos estão muito atrativo para o investidor estrangeiro do ponto de vista da taxa básica Selic, títulos indexados e a taxa de inflação.

Confira os destaques desta terça-feira:

Portanto, o especialista explicou que quando a taxa de juros sobe nos Estados Unidos, muitos investidores internacionais preferem ir ao invés de trazer dinheiro para o Brasil. “Muitos investidores procuraram aplicar nos Estados Unidos”.

A Lojas Renner (LREN3) firmou, nesta segunda-feira (4), a aquisição, por meio de sua subsidiária RLog Investimentos, da totalidade das ações de emissão da Uello Tecnologia.

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

“Já havia um problema logístico decorrente do excesso de demanda no mundo e depois pela pandemia, mas que vinha nos afetando menos nesta temporada… Para complicar, a China está em um novo lockdown e, dependendo da extensão, pode haver impacto ainda sobre os embarques do ciclo atual.”