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Esta última, empresa do grupo químico Unigel, receberá gás da Petrobras através de um contrato de transporte firmado com a TAG. A petroleira estatal também já utiliza a estrutura da TAG.

Na terça-feira, o chair do Fed, Jerome Powell, disse ao Comitê Bancário do Senado dos EUA que os formuladores de política monetária do banco central discutiriam em sua reunião de 14 a 15 de dezembro se finalizariam o programa de compra de títulos alguns meses antes do previsto.

De acordo com ele, o adiamento é mais prudente em função da votação de autoridades, entre elas André Mendonça para o Supremo Tribunal Federal (STF), que depende de deliberação presencial, diferente da PEC, e da avaliação do novo texto do parecer. Braga também citou o nascimento da neta e declarou que terá que viajar ainda hoje para Manaus.

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, havia escrito em sua conta no Twitter em 2019 que um veículo elétrico todo-terreno chegaria como uma opção para a Cybertruck.

Confira a análise na íntegra:

2021 já está em seu último mês. Com o fim deste ano, é normal que o mercado crie expectativas sobre o ano seguinte e calcule diferentes cenários.

No mês passado, o Fed começou a reduzir suas compras de títulos do Tesouro e títulos lastreados em hipotecas –que totalizavam 120 bilhões de dólares por mês– em um ritmo que encerraria a oferta de estímulos em meados de 2022.

Alexandre Almeida, economista da CM Capital, disse enxergar uma dificuldade do setor industrial em apresentar uma reação maior para até meados do ano que vem. “A expectativa é de uma redução, principalmente nesse próximo trimestre, justamente por conta do movimento inflacionário extremamente elevado e que deve perdurar por esse final de ano, devendo se arrefecer apenas em meados de 2022”, disse à BM&C News.

Esse tipo de mudança estrutural deveria almejar “reduzir a rigidez orçamentária, revisando por exemplo as vinculações de receitas, metas de gastos obrigatórios e regras de indexação”, afirmou a economista.

Segundo a entidade, enquanto as vendas de carros e comerciais leves tiveram queda de cerca de 24,8% em novembro em relação ao mesmo mês de 2020, os emplacamentos de caminhões subiram 17,1% na mesma comparação.

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