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A pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira mostrou que a projeção para a Selic ao final deste ano segue em 12,25%, mas para 2023 subiu a 8,25%, de 8,00% na semana anterior.
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, não tomou uma decisão sobre proibir as importações de petróleo russo, disse a secretária de Imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, nesta segunda-feira (7).
A Galapagos Wealth Management, divisão da Galapagos Capital para gestão de patrimônio, lança, nesta semana, sua plataforma de advisory, serviço de alocação de fundos de investimentos.
Conforme noticiou ontem o Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado, a disparada do preço do petróleo com a guerra no leste europeu levou o governo do presidente Jair Bolsonaro (PL) a começar a discutir, inclusive com o Congresso, o congelamento temporário do preço de combustíveis pela Petrobras (PETR4), proposta a qual o Ministério da Economia é contra.
O setor terminou o primeiro bimestre com quedas de 24,4% nas vendas de veículos novos e de 21,7% na produção sobre o mesmo período do ano passado.
Até o momento, todas as opções seguem sobre a mesa, de acordo com técnicos e ministros que participaram das tratativas ocorridas mais cedo. O petróleo está em escalada no exterior por conta da guerra na Ucrânia e das sanções econômicas aplicadas à Rússia.
“Ataques a instalações de saúde ou trabalhadores violam a neutralidade médica e são violações do direito internacional humanitário”, disse o diretor-geral da OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, no Twitter nesta manhã.
Para Leandro Ruschel, sócio-fundador da Liberta Investimentos, existem muitos interesses envolvidos. “Isso gera uma certa hipocrisia porque se os americanos estão apoiando a Ucrânia supostamente para defender a democracia no mundo, como eles podem apoiar um regime ditatorial que produziu a destruição da Venezuela?”, questionou durante participação na programação da BM&C News.
Confira a análise na íntegra:
Apesar disso, Moraes afirmou que ainda é cedo para rever as projeções, que já foram feitas em uma base conservadora. O setor ainda tenta entender os impactos da guerra na Ucrânia sobre o fornecimento de autopeças, já abalado pela pandemia.
Embraer (EMBR3)
(com informações da Associated Press)
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