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O país digere os seus olhares para o relatório de inflação, que mostra dados do BC sobre PIB e inflação. No relatório, aumentaram as perspectivas para a inflação em 2021 de 5,8% para 8,5%. Para o ano que vem, a autoridade monetária espera que o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país, fique em 3,7%. Já em 2023, a perspectiva é que a inflação fique em 3,2%.
As distribuidoras que declararam demanda para o leilão, segundo a CCEE, foram a Celpa, Cemar, CPFL Jaguari, CPFL Paulista e Light.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,40%, a 3.086 pontos.
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Tarcísio de Freitas afirmou que o Brasil caminha “a passos largos” para que no final de 2022 alcançar mais de R$ 300 bilhões contratados com a iniciativa privada, que vão tomar corpo nos próximos anos. “Lá para 2024, 2025 e 2026, quando os investimentos contratados com o setor privado estiverem se materializando, o Brasil vai se transformar realmente em um grande canteiro de obras e isso é geração de emprego na veia, isso é consumo de aço. Isso é desenvolvimento”, concluiu.
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Setor de máquinas tem desempenho acima do esperado em agosto, diz AbimaqOpep+ deve manter plano de produção em novembro apesar do petróleo em US$80, dizem fontesTambém no comunicado, o CEO da PetroReconcavo, Marcelo Magalhães, pontuou que a redução dos preços ao consumidor final poderá contribuir com um aumento da demanda.
A cautela prevaleceu nos mercados de metais chineses em meio a cortes de energia que levaram a reduções de produção e ao desastre da Evergrande na China.
A incorporação dos recursos da parcela B precisa ser aprovada pelo Tribunal de Nova York. Se isso acontecer, o financiamento DIP será composto por US$ 1,3 bilhão da parcela A, US$ 1,15 bilhão da parcela C e até US$ 750 milhões para parcela B.
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“Os tipos de respostas também serão impactados pela maneira como a questão é vista, como um problema de oferta ou de demanda”, completou.
Banco da Inglaterra no distrito financeiro de Londres, Reino Unido – REUTERS/Henry NichollsA economia britânica cresceu mais do que o calculado anteriormente no segundo trimestre, antes do que parece ser uma forte desaceleração mais recentemente uma vez que aumentam os gargalos pós-lockdown, incluindo falta de motoristas de caminhões.
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