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HoraRegiãoEvento8hBrasilProdução industrial (dezembro e 2021)10h15EUARelatório criação de empregos no setor privado (janeiro)14h30BrasilFluxo cambial semanal18h30BrasilCopom – Decisão SelicNesta quarta-feira (02), o Santander Brasil (SANB11) divulgou ao mercado um lucro líquido gerencial de R$ 3,880 bilhões no quarto trimestre de 2021. Nas comparações, este resultado é uma redução de 10,6% em relação ao terceiro trimestre de 2021.
“Para o curtíssimo prazo, como ele rompeu essa bandeira de baixa há grande chance de ele vir testar os R$7,05. Para quem acredita no case da empresa, aqui é um bom ponto de compra”, pontuou.
Com a parceria foi constituída a sociedade Vem Conveniência, cujo capital é detido pela Americanas e pela Vibra, ambas com participações de 50%. A Vem Conveniência terá uma estrutura de gestão e governança corporativa própria.
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Por fim, Lorenz estimou que se OIBR3 estiver com muita sorte, e se tudo der certo, o ativo pode ser cotado pelo dobro que está hoje. “Com muita sorte, o ativo ficará em R$ 2,50 nos próximos meses”.
Já aqui no Brasil, o Comitê de Política Monetária (Copom) confirmou o aumento de juros que o consenso do mercado aguardava, em 1,5 pp, levando a Selic para dois dígitos (10,75%), pela primeira vez desde 2017.
A Petrobras vê a possibilidade de pagar dividendos em nível “muito maior” do que no passado, após ter atingido o que considera um patamar de “dívida ótima”, afirmou nesta quinta-feira o diretor executivo Financeiro e de Relacionamento com Investidores, Rodrigo Araujo.
Com queda de 18,17%, a Embraer (EMBR3) foi impactada pela preocupação diante à variante ômicron. Já a Braskem (BRKM5) registrou baixa de 14,68%, após a Petrobras e a Novonor cancelarem a oferta pública secundária de ações da companhia.
Os papéis do setor financeiro subiram 1,1% e se beneficiaram, nas últimas semanas, da perspectiva de um ambiente de taxas de juros mais altas. Os bancos europeus atingiram seu maior nível desde setembro de 2018.
A Volvo anunciou nesta quarta-feira que vai investir 1,5 bilhão de reais no Brasil até 2025 após registrar no ano passado vendas recordes de caminhões no país.
Biden falou em meio à preocupação de que um pequeno grupo de frigoríficos fosse capaz de ditar os preços de carne bovina, suína e de aves, elevando as pressões inflacionárias causadas pelo aumento dos custos de mão de obra e transporte, e pelas restrições de oferta relacionadas ao Covid-19.
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