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Os investidores estão preferindo papéis de médio prazo. As vendas de títulos com prazo de uma cincoanos representaram 62% e aquelas com prazo de 5 a 10 anos, 27,3% do total. Os papeis de maisde dezanos de prazo chegaram a 10,7% das vendas.

O plantio também está adiantado em relação à média histórica para o período, que é de 40,61%, mostraram os dados.

Ainda de acordo com a FGV, a análise por faixa de renda revela piora da confiança apenas para os consumidores com renda de até 2.100,00 reais, acumulando queda de 1,4 ponto, para 63,7 pontos. A faixa de renda entre 2.100,01 reais e 4.800,00 reais registrou o melhor desempenho, com alta de 5,3 pontos, para 73 pontos.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhava 0,02%, a 6.734,93 pontos.

“Nós precisamos acompanhar essas informações vindas diretas do Banco Central americano porque é um movimento novo e um movimento inflacionário americano que não é visto há mais de 30 anos, então a gente não sabe como a economia do mundo vai se comportar, mas sem dúvidas afeta toda a economia global” destacou.

Segundo o fato relevante, Azul e Lilium também definiram exclusividade para a operação de jato elétricos no Brasil até o início da entrega de contratos ou até o vencimento do acordo.

Inflação em alta

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Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoVeja o que Lira disse que acalmou os mercados O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (Progressistas-AL), afirmou que o assunto de redução na mistura de etanol anidro à gasolina ficou para trás. “Esse assunto já foi ultrapassado, o governo foi convencido de que não haveria nenhum impacto em reduzir etanol no preço da gasolina, pelo contrário, aumentaríamos a poluição, os gases de efeito estufa. Isso prejudicaria a poluição e não traria economia”, disse ele na manhã desta segunda-feira na abertura da 21ª Conferência Internacional Datagro sobre Açúcar e Etanol. “Não é o etanol, com 27% ou 18%, que será o patinho feio da história. O assunto foi ultrapassado e não vai haver redução na mistura.”

Os “tanqueiros” pedem principalmente uma redução da alíquota do ICMS no diesel, para eventualmente conseguirem redução de custos.

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