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• 2024-07-24 14:58:02

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Não há garantia de que essas opiniões ou previsões aqui fornecidas se provarão corretas.

Bobinas de aço na fábrica da CSN

Às 13h20, o principal índice da bolsa brasileira opera em baixa de 1,44%, cotado a 110.309 pontos.

Até o final de 2023, quatro aeronaves serão entregues, e a última no início de 2024.

A companhia também destacou que os recursos das debêntures de segunda série serão utilizados “exclusivamente para o reforço do capital de giro da Companhia, bem como outros propósitos corporativos gerais”.

Com esta aeronave, o craque brasileiro e seus amigos poderão viajar do Brasil à Europa com, no máximo, uma escala, dependendo do local de partida. O avião contém três cômodos: uma cabine para os passageiros, um lounge e um quarto privativo. Além disso, a aeronave de Neymar conta com uma cozinha para a preparação de alimentos durante o voo e sua velocidade máxima é de 920 km/h.

Outro ponto de atenção do mercado segue sendo a espera do anúncio de quem será o novo ministro da Fazenda no governo Lula. O mais cotado para a posição é o ex-prefeito de São Paulo Fernando Haddad, que já falou em nome do petista no evento da Febraban. Porém, é possível que a divulgação oficial não ocorra esta semana.

O Ibovespa opera em alta no começo das negociações desta quinta-feira (24), que deve apresentar menor liquidez devido ao feriado de Ação de Graças nos Estados Unidos. Os investidores seguem atentos aos acontecimentos em Brasília.

Por fim, Barroso entra em uma loja e pede para que a mulher não seja grosseira e despediu: “Tchau, minha senhora. Passar bem”.

ÁsiaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em queda hoje, com a postura agressiva de dirigentes do Federal Reserve (Fed) sobre o aperto monetário nos Estados Unidos derrubando as ações, assim como as bolsas de Nova York na quinta-feira.

Fonte: Banco Central do Brasil

Em 2019, o governo precisou aprovar uma emenda constitucional para retirar R$ 46 bilhões para que a União pudesse distribuir, aos estados e municípios, os recursos da nova cessão onerosa do petróleo na camada pre-sal. Como a transferência era voluntária, não obrigatória, foi necessário costurar uma emenda constitucional com o Congresso. A capitalização da estatal Emgepron, ligada à Marinha, para a construção de corvetas (tipo de navio) custou mais R$ 7,6 bilhões.