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No semestre, as receitas de Imposto de Renda da pessoa jurídica e Contribuição Social sobre Lucro Líquido (CSLL) cresceram 21,54% acima da inflação, influenciadas pela retomada da atividade e por ajustes mais positivos para ganhos estimados pelas empresas no ano de 2021.
A decisão define que os valores das devoluções devem ser atualizados pela variação do IPCA desde a data em que foram indevidamente cobrados até a data da efetiva devolução aos clientes ou do pagamento da contribuição pecuniária adicional ao BC.
Confira o calendário do Auxílio Brasil:NIS final 1:
As ações de AgroBrasil (AGRO3), a primeira Operadora de Seguro Agrícola do país, estão em alta de 0,43%, sendo cotadas a R$ 23,23, por volta das 15h20 desta terça-feira (19). O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou como uma tendência de baixa de menor escala de tempo, diferente de IRB Brasil (IRBR3) e Méliuz (CASH3) onde a tendência de baixa é de mais longo prazo.
As ações da companhia subiam 4% nas negociações pós-mercado em Nova York.
O Ibovespa opera entre perdas e ganhos nesta quinta-feira (21), dia em que o BCE (Banco Central Europeu) decidiu aumentar a taxa de juros em 0,5 ponto percentual.
A empresa, com sede em Jaraguá do Sul, observou que os resultados do segundo trimestre de 2021 tiveram impacto positivo não recorrente de créditos tributários, e disse que, ajustado por esse efeito, o lucro líquido do trimestre passado cresceu 6,6% na base anual.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 1,11%, a 4.236 pontos.
Através do programa Luz Maravilha, a cidade carioca vem trocando todo o parque de iluminação pública. Atualmente, o programa está em 80% da sua meta inicial concluída, isto é, 360 mil dos 450 mil pontos de LED planejados.
Ações de Magazine Luiza (MGLU3) disparaNa manhã desta segunda-feira (18), as ações de Magazine Luiza (MGLU3) estavam liderando as altas, com 8,27%, por volta das 11h, sendo cotadas a R$ 3,01.
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A Boeing projeta que as companhias aéreas em todo o mundo precisarão de 41.170 novos aviões ao longo de 20 anos, com metade das entregas representando substituição de frota. As aeronaves de corredor único devem corresponder a cerca de 75% da demanda por aviões projetada.
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