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O preço médio do diesel comum nos postos do Brasil subiu 1,97% em setembro, a 4,929 reais por litro, em seu quinto avanço mensal consecutivo, apontaram nesta quinta-feira dados da Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.
“O desembaraço tardio dessas operações ensejou revisão nas projeções das importações”, disse o BC.
A “criptonização” também pode se tornar uma ameaça à política fiscal, com os ativos digitais possivelmente facilitando a evasão fiscal, acrescentou o FMI.
Média – R$ 5,14 / Máxima – R$ 5,34
Diante deste cenário, das 91 ações que fazem parte do Ibovespa, apenas 21 registraram alta no mês passado, enquanto a grande maioria (70 papéis) amargaram prejuízos.
Segundo o Ipea, o PIB deverá crescer 0,2% no terceiro trimestre deste ano frente aos três meses imediatamente anteriores, pela série dessazonalizada. Conforme as projeções do Ipea, pela ótica da demanda, o consumo das famílias será o motor dessa alta.
A leitura definitiva ficou ligeiramente abaixo da estimativa preliminar de setembro e da previsão de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 58,7 em ambos os casos.
Para a equipe de análise, a empresa possui vantagens competitivas, comoa produção de produtos em diversos segmentos, entre eleseletrônicos, produtos para o lar e dispositivos móveis.
O avanço na comercialização do diesel acontece apesar de uma alta acentuada de seus preços no Brasil, provocada pelo avanço da commodity no mercado internacional.
Para 2021, o ministério previu que as trocas comerciais ficarão superavitárias em 70,9 bilhões de dólares, abaixo do patamar de 105,3 bilhões de dólares projetado em julho.
Para o ano que vem, a autoridade monetária espera que o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo), que mede a inflação oficial do país, fique em 3,7%. Já em 2023, a perspectiva é que a inflação fique em 3,2%.
“Durante o processo de relatoria, percebemos grande interesse pelas radiofrequências”, afirmou, acrescentando que as manifestações de interesse se deram tanto pelos lotes nacionais quanto pelos lotes regionais.
Por conta da crise hídrica, o governo recebia pressão dos setores econômicos para retomar o horário de verão, a fim de apaziguar a pressão sobre os reservatórios das hidrelétricas.
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