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• 2024-09-30 09:37:10

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Os índices futuros dos Estados Unidos operam mistos nesta segunda-feira (3), com o mercado global repercutindo após a decisão da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) de reduzir a produção de petróleo em 1 milhão de barris por dia.

De acordo com as empresas, essa operação visa apoiar seus projetos de construção de uma nova planta de pellet feed (P15) na mina de Casa de Pedra. O que deve colaborar em suas estratégias de descarbonização do setor siderúrgico. Pellet feed são grãos muito finos de minério de ferro.

IndicadoresNos Estados Unidos, o Departamento do Comércio mostrou que os estoques no atacado tiveram uma leve alta de 0,2% em fevereiro em comparação a janeiro, para US$ 920,3 bilhões. Os números são preliminares e vieram em linha com a estimativa do mercado. Já os números do primeiro mês de 2022 foram revisados para US$ 918,5 bilhões.

Desse modo, a FDIC, agência norte-americana, trabalha nas garantias de depósitos bancários e assumiu o controle do SVB neste mês, informou em um comunicado. 

Segunda-feira (27 de março)

De acordo com o documento, a Vale Indonésia realizou acordo para investimento em um projeto com a Tisco (grupo Baowu) e a Xinhai. Visando a construção de uma usina de processamento de níquel RKEF e outras instalações de apoio. Nesse sentido, o projeto que detém um potencial de baixo carbono, utilizará energia alimentada a gás.

Já as receitas extraordinárias foram compensadas pelas desonerações tributárias. Apenas em fevereiro, a redução de alíquotas do PIS/Confins sobre combustíveis resultou em uma desoneração de R$ 3,75 bilhões. No ano, chega a R$ 7,50 bilhões. Já a redução de alíquotas de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) custou R$ 1,9 bilhão à Receita no mês passado e R$ 3,80 bilhões no acumuladode janeiroe fevereiro.

No caso doSilicon Valley Bank,tivemos uma má gestão de ativos e passivos do banco. Depósitos e aplicações de curto prazo, essencialmente de startups e empresas de tecnologia, foram aplicados em títulos de elevada qualidade (essencialmente bonds do tesouro americano ou ativos garantidos por ele) mas de prazo de vencimento mais longo. Com a desaceleração econômica e dificuldade que muitas startups enfrentam, elas foram precisando desses recursos e sacando do banco. O banco foi tendo dificuldades de liquidez e teve que se desfazer de títulos mais longos, realizando perdas elevadas e gerando um descasamento com passivos maiores que os seus ativos. Quando tentou buscar capital no mercado, trouxe à tona a desconfiança sobre a sua solvência e pronto, temos uma sucessão de fatos que levaram à intervenção do banco pelas autoridades americanas. Para quem quer mais detalhes, sugiro ler a matéria do E-Investidor do Estadão:Crise nos bancos: saiba tudo sobre a falência do Silicon Valley Bank (SVB).

As projeções do governo é que zere o superávit primário em 2024. Segundo apresentação a margem máxima ou mínima de tolerância, ou “bandas”, será de 0,25 ponto-percentual.

Desse modo, o programa terá prazo de vigência entre o período de 03 de abril de 2023 a 11 de abril de 2023. “Fica a Diretoria da Companhia autorizada a definir a oportunidade e a quantidade a ser adquirida, sempre dentro dos limites autorizados”, informou a nota.

Faça um backtestO backtest nada mais é do que uma simulação que permita que o investidor teste aquela estratégia antes de utilizá-la efetivamente.

Entre os indicadores, os dados de atividade nas principais economias globais movimentarão o mercado. O Índice de Gerente de Compras (PMI) composto, industrial e de serviços de março sairão esta semana na China, Estados Unidos, Europa e Brasil.

Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.