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A geração de empregos em novembro foi revisada de 534 mil para 505 mil vagas.

Confira os destaques desta terça-feira: Com gastos de US$44 bi, Covid-19 é 3ª maior catástrofe para seguradoras

Com Estadão Conteúdo

“Se ele mantiver esse padrão de indefinição, respeitando rigorosamente a média de 21 períodos e vier a perder a mínima da semana, ele vai indicar uma tentativa de continuidade da queda, sugerindo para a gente que vá tentar testar o fundo do começo de dezembro”, analisou.

A pesquisa foi feita na metade de dezembro, quando os casos de Covid-19 começaram a surgir em todo o país em decorrência da variante ômicron. Economistas esperam alguns transtornos devido à onda de infecções no inverno dos EUA, embora não mesma escala que no meio do ano passado.

Outros pontos positivos destacados pela corretora sobre a CSN Mineração foram os baixos custos devido ao sistema logístico integrado, a alta qualidade dos minérios e o baixo nível de endividamento.

O Ibovespa opera em alta, nesta quinta-feira (6), com o mercado ainda repercutindo a ata da última reunião do Comitê Federal de Mercado Aberto (Fomc, na sigla em inglês), do Federal Reserve, divulgada no final da tarde de ontem.

As bolsas mundiais operam em queda em sua maioria, enquanto os índices futuros nos Estados Unidos estão mistos, após a ata do Federal Reserve mostrar com clareza que o banco central americano não vê mais a inflação como transitória, mantendo o ritmo de aceleração do tapering e indicando um posterior aumento de juros.

O subíndice europeu de automóveis teve o melhor desempenho entre os seus pares, saltando 2,7%, para um pico recorde, uma vez que investidores esperam que a produção se recupere da escassez de semicondutores, com as vendas de automóveis também devendo melhorar.

Confira a análise na íntegra:

Em contraste, a GM relatou uma queda de quase 13% nos resultados, para um total de 2,2 milhões de veículos vendidos em 2021, em um momento em que a escassez de semicondutores teve um impacto maior em suas operações de fabricação e deixou os revendedores com menos veículos para vender. A GM era a maior vendedora de veículos nos EUA há décadas.

Confira a análise na íntegra:

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