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“A inflação elevada vai corroer a rentabilidade dos mercados”, destacou Coelho, visto que o valuation das empresas ficará totalmente comprometido e os projetos, de maneira geral, vão exigir uma rentabilidade muito maior para se viabilizar. Portanto, avaliou que este cenário é bastante nocivo para o mercado acionário.

Por fim, o analista destacou que gostou da movimentação do dólar, e embora ele não tenha direção no cenário macro, pelo menos está sinalizando uma queda.

O protesto de auditores fiscais da Receita Federal em busca de melhorias de remuneração já reúne 1.288 pedidos de entrega de cargos de chefia e as primeiras exonerações começaram a ser formalizadas, informou o Sindicato Nacional dos Auditores-Fiscais da Receita Federal do Brasil (Sindifisco) nesta quarta-feira.

Segundo o BTG, a ação está sendo negociada a 2,5x P/VP e US$235/cliente, enquanto NU está em 10x e US$860/cliente – uma diferença considerada excessiva.

Apesar da espera, o dado não deve mudar consideravelmente as expectativas de inflação após a divulgação do CPI de ontem.

As importações da China, por sua vez, aumentaram 19,5% em dezembro e encerraram 2021 com um crescimento de 30,1%, impulsionadas, em parte, pelo aumento dos preços das commodities. O dado mensal, porém, ficou abaixo dos 31,7% registrados em novembro e da previsão de 24,2% do mercado.

Confira os destaques desta quinta-feira:Ford (FDMO34)

O mercado passou por altos e baixos, observando o bom desempenho das ações da Petrobras, que ajudaram o Ibovespa a ganhar alguns pontos, e permanecer em valorização em determinados momentos do dia. Por outro lado, a queda nas ações relacionadas à tecnologia pressionaram o índice que acabou cedendo.

Banco Inter (BIDI11)

O Comitê Nacional de Secretários da Fazenda (Comsefaz) já marcou para esta semana uma reunião para debaterem se o congelamento será estendido ou se os Estados voltarão ao modelo usual de cálculo do ICMS, pelo qual o imposto incide sobre o preço médio ponderado ao consumidor final, que é reajustado a cada 15 dias. Cada Estado tem competência para definir a alíquota. Segundo dados da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis (Fecombustíveis), ela varia entre 25% e 34% na gasolina, dependendo do Estado.

Em 2021, as exportações chinesas tiveram aumento de 29,9% em relação a 2020. O valor acumulado de US$ 3,36 trilhões superou o recorde de 2020, de US$ 2,6 trilhões.

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